• 2017 May 18 15:03

    Global bunker market: OPEC meeting is in focus

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange

    Global oil markets are still not stabilized. After a week of price shocks, with the expecta-tions that crude prices could be hitting the $40 per barrel mark soon, prices are up again. OPEC and Russia have agreed to extend the oil production cut deal until March 2018. The significant point here was the support for a nine-month extension rather than just an extension through the end of the year. The news immediately sent prices higher, although the rise was capped by yet another weekly build in the number of active drilling rigs in the U.S.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) has increased slightly in the period of May. 11 – May. 18:

    380 HSFO - up from 286.14 to 296.36 USD/MT (+10.22)
    180 HSFO - up from 328.36 to 339.64 USD/MT (+11.28)
    MGO         - up from 503.14   to 507.21 USD/MT (+4.07)


    OPEC and Russia have openly discussed a potential nine-month extension of the produc-tion cut deal. The main reason for it is that the present cuts are bringing inventories down at a much slower rate than originally anticipated. As per some evaluations, even extending the cuts through December would only bring inventories down by just 722,000 bpd for a total reduction of about 120 million barrels. That is less than half of the 276 million barrel surplus that existed just in OECD countries at the end of the first quarter.

    Both: Saudi Arabia and Russia are sure that an extension through the first quarter of 2018 will do enough to decrease inventories, supporting fuel prices, but not boosting them so much that U.S. shale comes back even quicker than it already is. They will present their position at a meeting of OPEC and other nations that are part of the agreement on May 25 in Vienna.

    The OPEC/non-OPEC coalition is also trying to bring new countries into the deal, includ-ing Egypt and Turkmenistan. It is doubtful that some contributions from them – with a com-bined total output of 700,000 bpd – would significantly change the pace of adjustment, but their participation may add some psychological support to the market.

    At the same time OPEC boosted estimates for growth in rival supplies by 64 percent as the U.S. oil industry’s recovery accelerates. The forecast said production from outside the OPEC will increase by 950,000 barrels a day this year (up by about 370,000). The projection is four times higher than in November, when the group announced a production cut. The cartel also raised its outlook for U.S. production growth by 285,000 barrels a day to 820,000 a day. Non-OPEC nations pump about 60 percent of the world’s oil.

    So a nine-month extension could result in removal of around 1.8 million bpd from the market, making enough room to counter the expected 1 million bpd of additional oil from non-OPEC countries.

    Meanwhile, two OPEC members: Libya and Nigeria, which were exempt from reducing output because of internal problems, are boosting supplies again. Libya’s crude production has risen to more than 814,000 barrels a day as fields restart, the most since 2014. Nigeria’s 200,000 barrel-a-day Forcados oil pipeline is ready to export again after being shut down almost continuously since February 2016. It’s unclear whether the countries would still be exempted if the deal is prolonged.

    Iraq is another risk for OPEC cut deal. Through the first three months of the year, Iraq has made some cuts but has still not brought production down to its promised target (it signed on to cuts of 210,000 bpd). Meantime, there were comments from some high-ranking Iraqi officials that the country could ramp production up to 5 mb/d this year which would be well in excess of Iraq's promised limit of 4.35 mb/d.

    While OPEC is trying to balance the market, the price gains from its production cut deal added more confidence to the activity and spending plans of U.S. shale. U.S. production jumped to 9.3 million bpd as of end-April, with the EIA forecasting it to hit 10 million bpd in 2018. Now that prices have started going up again, chances are that the growth in U.S. production will continue and even intensify. A new Rystad Energy report said that even if prices fall to US$40, shale producers will continue growing production. There are plans of a combined capital expenditure of US$84 billion this year, an increase of 32 percent compared to last year. By comparison, the budget programs for international projects are seen up just 3 percent in 2017.

    And finally, OPEC made a statement that floating oil storage globally declined by a third in the first quarter of the year. The statement supports OPEC’s claims that the production cut has helped to relieve a glut. Earlier this month Reuters reported that there were 35 tankers with a combined capacity of 65 million barrels of crude staying in the Straits of Malacca in Malaysia – one of the main global oil shipment routes. However, as per other sources, the global supply had not dec lined. On the contrary, the figures suggested maritime supply, and more specifically OPEC supply, actually went up in the first quarter of the year, by as much as 700,000 bpd. The speculations around these figures may cap the potential rise of the fuel indexes.

    So for now there doesn’t seem to be a choice. It’s either to extend or to suffer oil back to the US$30s, which most OPEC members and Russia cannot afford. We expect global fuel market’s volatility to be continued until OPEC meeting. Bunker prices may demonstrate slight upward movement next week.



     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton

    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




8 мая 2024

14:26 СПК «Валдай» выйдут на маршруты в Самарской области в конце мая ‒ начале июня
14:00 Медиа-группа «ПортНьюс» поздравляет с Днем Победы!
13:07 Чистый убыток Холмского морского торгового порта в январе-марте 2024 года составил 26,5 млн рублей
12:34 Российский агроэкспорт должен достичь $55,65 млрд к 2030 году для исполнения нового «майского указа»
12:16 Sitronics KT оснастила радионавигационным оборудованием речное пассажирское судно «Иния»
11:54 Плавучий док «Сухона» проекта 02122 построят на класс РС
11:28 Экспорт зерна через морпорты Ростовской области в апреле 2024 года составил более 600 тыс. тонн
11:10 Росморпорт планирует ремонтное дноуглубление в акватории морского порта Оля
10:49 Глава FESCO Андрей Северилов возглавил комитет по транспорту Российско-Китайского делового совета
10:31 РКО продолжает наблюдение за строительством колесного теплохода проекта ПКС-180 «Аурум»
10:13 Балтзавод начал швартовные испытания атомного ледокола проекта 22220 «Якутия»
09:52 Расширены границы четырех ТОР на Дальнем Востоке и в Арктической зоне
09:35 Правительство РФ разработает план развития транспортной инфраструктуры на период до 2036 года
09:17 При строительстве угольного терминала «Лавна» в порту Мурманск произошел несчастный случай
08:58 Из порта Санкт-Петербург в Бангладеш отправят оборудование для АЭС «Руппур»
08:39 Доля российских высокотехнологичных товаров на основе собственных разработок должна возрасти в 1,5 раза к 2030 году
08:21 Опубликована деловая программа «Морского конгресса — Дальний Восток»
08:00 Владимир Путин поручил увеличить к 2030 году перевозки по транспортным коридорам в 1,5 раза

7 мая 2024

19:00 Чистая прибыль ICTSI в первом квартале 2024 года выросла на 36% — до $210 млн
18:38 «Флот РТ» возобновит перевозки пассажиров между Казанью и Ульяновском с 17 мая
18:23 Пропуск грузов и пассажиров через пункт Нижнеленинское — Тунцзян (КНР) в навигацию 2024 года откроется 11 мая
17:52 Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе-апреле 2024 года увеличились на 9,4%
17:28 СУДС Владивосток прошла переосвидетельствование
17:01 ЮЦСС строит первые пять блоков плавдока проекта 24012 для Северной верфи
16:44 Выручка ПАО «Астраханский порт» за 2023 год выросла в 2,3 раза — до 584,4 млн рублей
16:23 Два круизных лайнера проекта А45-90.2 спустят на воду летом 2024 года
16:04 Грузооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь-апрель 2024 года снизился на 23%
15:39 Движение судов по Босфору временно приостановлено в обоих направлениях
14:56 Сроки сдачи МФАСС проекта MPSV06M «Певек» перенесены на 2026 год
14:42 Движение грузов через смешанный пункт пропуска Поярково на границе с Китаем возобновится с 10 мая
14:21 Подготовлен проект приказа о расширении пределов пункта пропуска на терминале «Новорослесэкспорт»
13:58 Патрульный корабль «Виктор Великий» и МРК «Тайфун» спущены на воду в Зеленодольске
13:36 Подход первых судов в порт Николаевск-на-Амуре со стороны моря в навигацию 2024 года ожидается 20-22 мая
13:14 Баржа-площадка «БМС-4103» проекта 81102 прошла освидетельствование РКО на Пермской судоверфи
12:52 Правительство РФ утвердило Правила аттестации экспертов в области безопасности гидротехнических сооружений
12:31 Благовещенский СЗОР намерен увеличить производство продукции судостроения в 2024 году на 38%
12:05 Через Астраханский морской пункт пропуска в Иран экспортировано 63,8 тыс. тонн кормовой продукции
11:56 На Туапсинском балкерном терминале НТК восстановлена электрохимическая защита свай причала 6А
11:13 Камское речное пароходство за январь-март 2024 года получило 1,1 млн рублей чистого убытка
10:44 Росморпорт выделит до 1,5 млрд рублей на строительство защитных сооружений в морской части ВКМСК
10:23 Из Махачкалинского порта в Иран в апреле 2024 года экспортировано 48 тыс. тонн зерна
09:58 РБК: ОСК готовится продать часть непрофильных активов до 2027 года
09:15 АО «Транснефть — Урал» подготовило флот к навигации-2024
08:53 Навигация для маломерных судов в Кемерове откроется 31 мая 2024 года
08:29 ВНИРО капитально отремонтирует сейнер-траулер проекта 6285 «Ахтарец»
08:00 Логистический оператор ПЭК запустил мультимодальную доставку грузов из Таиланда в Россию

6 мая 2024

19:00 РС подготовил ряд предложений по таможенному регулированию в ЕАЭС
18:42 В реконструкцию железнодорожных путей паромного комплекса в Балтийске вложат до 426,8 млн рублей
18:17 В суде Ярославля началось рассмотрение дела капитана теплохода, потерявшего контроль над судном на Волге
17:58 Сергей Милушкин покинул пост гендиректора управляющей компании Каспийского кластера
17:39 В Киренске (Иркутская область) ликвидирован пожар на теплоходе
17:24 Экспериментальное судно на аммиаке Fortescue Green Pioneer прошло ходовые испытания в Сингапуре
17:03 Новая верфь в Москве будет введена в конце 2024 года
16:46 Новороссийский зерновой терминал в январе-марте 2024 года увеличил перевалку зерна на 6% — до 1,8 млн тонн
16:27 СНСЗ передал заказчику пассажирский экскурсионный теплоход проекта «Сити Круиз»
16:12 Навигация СПК «Метеор 120Р» в Нижнем Новгороде откроется 9 мая
15:49 Правительство РФ разрешило порту Архангельск переваливать удобрения на экспорт
15:31 Первый судопропуск через Новосибирский шлюз в навигацию 2024 года состоялся 6 мая
15:13 С начала мая наблюдается рост ставок фрахта на перевозку угля в Индию
14:52 Россельхознадзор внес 83 морских судна в реестр экспортеров в январе-апреле 2024 года
14:28 Индия за 2023-2024 финансовый год вдвое увеличила импорт российского коксующегося угля
14:07 Головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» спущен на воду в Санкт-Петербурге
13:56 Грузо-пассажирское движение в пункте пропуска Амурзет на границе с Китаем возобновится с 7 мая
13:31 ТМБ «Юрий Кувыкин» покинула Канонерский судоремонтный завод и направилась в порт Калининград
13:08 Траулер проекта СТ-192 «Капитан Мартынов» приступит к промыслу осенью 2024 года
12:47 Открытие навигации в порту Онега (Архангельская область) перенесено на середину мая
12:15 В рамках реконструкции морского порта Холмск (Сахалинская область) ведется сборка мостового перехода
11:32 Круизные теплоходы в навигацию 2024 года совершат около 160 судозаходов в Удмуртию
11:13 Пассажирская навигация на Амуре по маршруту Хабаровск — Фуюань (КНР) откроется 7 мая
10:57 Танкер «Джаббар Гашимов» ASCO вернулся в эксплуатацию после капремонта