• 2017 April 28 11:36

    Maersk Line and Hamburg Süd sale and purchase agreement approved

    Maersk Line and Hamburg Süd sale and purchase agreement approved by boards of Maersk Line and Oetker Group, the company said in its press release.

    On 1 December 2016, Maersk Line announced its intention to acquire Hamburg Süd, the German container shipping line, and on 14 March 2017, Maersk Line announced the signing of a sale and purchase agreement with the Oetker Group, owner of Hamburg Süd.

    Today, the sale and purchase agreement for Maersk Line’s acquisition of Hamburg Süd was approved by the boards of Maersk Line and the Oetker Group. The acquisition still remains subject to regulatory approvals.

    Maersk Line will acquire Hamburg Süd for EUR 3.7 billion on a cash and debt-free basis. Maersk Line will finance the acquisition through a syndicated loan facility.

    “Today, we have taken a decisive step towards the shared future of Maersk Line and Hamburg Süd. Our due diligence confirmed that Hamburg Süd is a well-run company with strong and highly respected brands. We have confirmed the anticipated synergies and we are convinced that our plan to maximize customer retention is the right path forward. I have no doubt that together we can develop new competitive products to the benefit of our customers and exploit operational synergies. The acquisition is cementing our position as the largest and leading carrier in container shipping, and it will provide great opportunities for the employees of both companies,” says Søren Skou, CEO of Maersk Line and A.P. Moller – Maersk.

    The acquisition is in line with the Maersk Line’s growth strategy. It represents a unique opportunity to combine two complementary businesses and realise sizable operational synergies as well as commercial opportunities. Combined, the two companies will be able to realise operational synergies in the region of USD 350-400 million annually over the first couple of years following completion of the transaction.

    Hamburg Süd will maintain its own structure hereunder its separate brands and is expected to deliver a high customer retention adding to Maersk Line’s growth agenda.

    The combined network will include increased number of weekly sailings, faster transit times, more port calls, more direct port-to-port calls and less need for transhipment, to the benefits of both Maersk Line and Hamburg Süd customers.

    The cost synergies will primarily be derived from integrating and optimizing the networks as well as standardized procurement. In addition, APM Terminals’ global portfolio will benefit from increased volumes, specifically the many investments made in the Latin America Region.

    “We consider the purchase price of EUR 3.7 billion a fair valuation of Hamburg Süd. By keeping Hamburg Süd as a separate and well-run company, we will limit the transaction and integration risks and costs while still extracting the operational synergies. The acquisition of Hamburg Süd will therefore create substantial value to Maersk Line already in 2019,” says Søren Skou.

    To continue and strengthen the future growth of Hamburg Süd, Maersk Line emphasizes its plans to preserve the customer value proposition of Hamburg Süd. It also commits to maintain the presence of Hamburg Süd in Hamburg, Germany, and has agreed to lease the local head office, initially for a period of five years.

    “Hamburg Süd has a strong brand and an attractive customer value proposition. We believe these elements are key for our acquisition to become a success. Therefore, Hamburg Süd will remain under own management and with full brand responsibility,” says Søren Skou.

    “We see the acquisition of Hamburg Süd by Maersk Line as a natural development and we are convinced that Hamburg Süd will thrive under continued own management and maintain not only the services offered to its customers, but also provide its employees a fantastic opportunity to continue shaping the future of the industry as a leading service provider,” says Dr. Ottmar Gast, Chairman of the Hamburg Süd Executive Board.

    With the acquisition, Maersk Line and Hamburg Süd will have a total container capacity of around 3.9 million TEU (3.3 million TEU) and an 18.7% (16.0%) global capacity share (Alphaliner per 24 April 2017). The combined fleet will consist of 743 container vessels.

    The process of obtaining regulatory approvals is on schedule. On 23 March 2017, the US Department of Justice approved the proposed acquisition and on 10 April 2017, the EU Commission approved the proposed acquisition, subject to conditions.

    Maersk Line expects to close the transaction by the end of 2017. Until then, Hamburg Süd and Maersk Line will continue business as usual as separate and independent companies.

    About Maersk Line
    Maersk Line is the world’s largest container shipping company, known for reliable, flexible and eco-efficient services. Maersk Line provides ocean transportation in all parts of the world. Maersk Line serves its customers through 317 offices in 112 countries. Maersk Line markets its services through the Maersk Line, Safmarine, SeaLand (Intra-Americas), MCC Transport (Intra-Asia) and Seago Line (Intra-Europe) brands. Maersk Line is part of the Maersk Group, headquartered in Copenhagen, Denmark. The Group employs over 88,000 people in some 130 countries. 2016 revenue: USD 35.4 billion.




21 сентября 2017

11:42 На Красноярскую ГЭС из Санкт-Петербурга на барже доставлены новые рабочие колеса для гидроагрегатов (фото)
11:27 FESCO по заказу Минобороны доставила 2,685 тыс. тонн грузов на Курильские острова (фото)
11:13 На Жатайской судоверфи (Якутия) будут строить мелкосидящие самоходные суда для Ленского бассейна
10:57 Цены на мазут в портах Дальнего Востока – стабильно высокие (график)
10:43 Грузооборот Белгород-Днестровского порта (Украина) за 8 месяцев 2017 года снизился на 25,4% до 253,89 тыс. тонн
10:29 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 17975 пассажиров и 5490 ед. автотранспорта
10:14 Цена нефти Brent снизилась на 0,23% - до $56,16, Light опустилась на 0,12% - до $50,63 за баррель
09:55 Из портов Краснодарского края за неделю отправлено на экспорт более 1 млн тонн зерна в 21 страну мира
09:40 Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» после дальнего похода прибыл в Кронштадт
09:25 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 20 сентября составил 1449 пунктов
09:11 Алексино Порт Марина (г. Новороссийск) подняла в док на зимнее хранение парусно-моторный катер (фото)
08:56 СПБУ «Амазон» доставлена из порта Кавказ в порт Сабетта (фото)
08:37 Выручка GEFCO за I полугодие 2017 года выросла на 1,9% - до 2,26 млрд евро
08:18 АО «Находкинский морской рыбный порт» увеличит уставный капитал в пользу стивидорной компании «Терминал»
08:00 Контейнерооборот порта Щецин-Свиноуйсьце (Польша) за 8 месяцев 2017 года вырос на 6% - до 59,7 тыс. TEUs
07:45 Медиа-группа «ПортНьюс» и редакция журнала «ГИДРОТЕХНИКА» поздравляют Трест Запсибгидрострой с 40-летием!

20 сентября 2017

19:00 Госдума РФ приняла в первом чтении поправки в закон о рыболовстве
18:45 РС ввел новые классификационные знаки для использования СПГ на судах
18:30 Судостроительная группа Damen откроет центр для технического обслуживания судов ‎в порту Новороссийск (фото)
18:15 РС разработал новые технические требования к конструкции и прочности судов из композитных материалов
17:59 Грузооборот Группы НМТП за 8 месяцев 2017 года снизился на 1,3% - до 97 млн тонн (таблица)
17:44 Транзас представил первый в мире полностью интегрированный комплекс решений для е-Навигации (фото)
17:27 РЖД запустили на регулярной основе грузовые поезда в обход Украины
17:14 В работе X Международного форума «Транспортный потенциал» примут участие более 400 делегатов из 50 регионов России и 10 иностранных государств
16:58 UCL Holding планирует продолжить обновление флота СЗП судами нового поколения
16:41 Перспективные потребности в круизных судах PV300 в России составляют 8-9 единиц - эксперты
16:25 «РусГидро» проведет 1 ноября аукцион на реконструкцию причала для разгрузки трансформаторов для нужд Зейской ГЭС
16:15 Жителя Вологды подозревают в оказании небезопасных услуг по перевозке пассажиров на маломерном моторном судне
15:59 Каспийская флотилия начала тренировки экипажей по отработке задач в пунктах базирования
15:45 Добычу нефти с новой платформы на блоке каспийского месторождения «Азери-Чираг-Гюнешли» планируют начать в 2023 году
15:29 В порту Новороссийск проведено комплексное учение по ЛАРН при бункеровке (фото)
15:12 Вылов водных биоресурсов российскими пользователями вырос на 0,5% - до 3,663 млн тонн
14:56 Компания Lietuvos dujų tiekimas планирует до ноября 2017 года ввезти в Литву вторую партию СПГ из США
14:43 Россия и Индия намерены совместно развивать производство скоростного морского транспорта на базе российских разработок (фото)
14:31 «АльфаСтрахование» застраховало имущество «Туапсинского зернового терминала» на 1,3 млрд руб.
14:14 В акватории Амурского залива во Владивостоке прошли учения по поиску и спасанию людей, терпящих бедствие на море (фото)
13:58 Росморпорт объявил запрос предложений на проект дноуглубления в акватории морского порта Махачкала
13:46 Европейский бункеровщик Coralius (Skangas) выполнил первую СПГ бункеровку методом «борт-в-борт» (фото)
13:29 В Архангельске задержан директор соловецкого муниципального учреждения по подозрению в получении взятки за использование причалов
13:15 В Китае спущен на воду самый большой в мире рудовоз
12:56 Ассоциация водных путей Финляндии предложила сформировать круизный маршрут Ладога - Сайма - Лаппеенранта
12:42 Утверждение порядка формирования внутренних водных путей ожидается до конца 2017 года
12:26 Замдиректора по эксплуатации Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» освобожден от должности
12:12 Автодорожной арочный пролет Крымского моста передвигают для погрузки на плавучие опоры
11:59 Строительство нового дебаркадера на набережной лейтенанта Шмидта в Петербурге оценивается в 350 млн руб. - Росморпорт (фото)
11:45 Испанская компания Acopafi намерена локализовать в астраханской ОЭЗ «Лотос» производство судовой мебели (фото)
11:28 Уже в навигацию-2018 водные объекты Петербурга могут стать водными путями регионального значения - Максим Соколов (фото)
11:13 Теплоход СМП «Капитан Коковин» прибыл в порт Архангельск с грузом контейнеров (фото)
10:58 Завершена первая половина программы летных испытаний судна тылового обеспечения «Эльбрус» (фото)
10:43 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 19610 пассажиров и 5761 ед. автотранспорта
10:26 РЖД с 1 октября вводит скидку на экспортные перевозки зерна из ряда регионов, удаленных от морских портов
10:12 В Новороссийск прибыл десантный корабль ВМС Турции «Байрактар» (фото)
09:55 Цена нефти Brent выросла на 0,44% - до $55,38, Light поднялась на 0,8% - до $50,3 за баррель
09:40 DP World покупает две крупные компании Дубая, связанные с морской отраслью
09:25 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 19 сентября составил 1415 пунктов
09:11 GTT получила заказ от HHI на поставку СПГ резервуаров для нового танкера FSRU‎
08:56 Хорватия проводит тендер на покупку плавучего терминала FSRU и проведение работ на СПГ терминале на о. Крк (графика)
08:36 ПАО «ГТЛК» успешно прошло оферту и завершило вторичное размещение биржевых облигаций серии БО-04 по цене выше номинала
08:16 Генеральный секретарь ИМО г-н Китак Лим считает роль России на площадке ИМО значительной
08:00 Цена на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург умеренно корректируется вверх (график)