• 2017 April 28 11:36

    Maersk Line and Hamburg Süd sale and purchase agreement approved

    Maersk Line and Hamburg Süd sale and purchase agreement approved by boards of Maersk Line and Oetker Group, the company said in its press release.

    On 1 December 2016, Maersk Line announced its intention to acquire Hamburg Süd, the German container shipping line, and on 14 March 2017, Maersk Line announced the signing of a sale and purchase agreement with the Oetker Group, owner of Hamburg Süd.

    Today, the sale and purchase agreement for Maersk Line’s acquisition of Hamburg Süd was approved by the boards of Maersk Line and the Oetker Group. The acquisition still remains subject to regulatory approvals.

    Maersk Line will acquire Hamburg Süd for EUR 3.7 billion on a cash and debt-free basis. Maersk Line will finance the acquisition through a syndicated loan facility.

    “Today, we have taken a decisive step towards the shared future of Maersk Line and Hamburg Süd. Our due diligence confirmed that Hamburg Süd is a well-run company with strong and highly respected brands. We have confirmed the anticipated synergies and we are convinced that our plan to maximize customer retention is the right path forward. I have no doubt that together we can develop new competitive products to the benefit of our customers and exploit operational synergies. The acquisition is cementing our position as the largest and leading carrier in container shipping, and it will provide great opportunities for the employees of both companies,” says Søren Skou, CEO of Maersk Line and A.P. Moller – Maersk.

    The acquisition is in line with the Maersk Line’s growth strategy. It represents a unique opportunity to combine two complementary businesses and realise sizable operational synergies as well as commercial opportunities. Combined, the two companies will be able to realise operational synergies in the region of USD 350-400 million annually over the first couple of years following completion of the transaction.

    Hamburg Süd will maintain its own structure hereunder its separate brands and is expected to deliver a high customer retention adding to Maersk Line’s growth agenda.

    The combined network will include increased number of weekly sailings, faster transit times, more port calls, more direct port-to-port calls and less need for transhipment, to the benefits of both Maersk Line and Hamburg Süd customers.

    The cost synergies will primarily be derived from integrating and optimizing the networks as well as standardized procurement. In addition, APM Terminals’ global portfolio will benefit from increased volumes, specifically the many investments made in the Latin America Region.

    “We consider the purchase price of EUR 3.7 billion a fair valuation of Hamburg Süd. By keeping Hamburg Süd as a separate and well-run company, we will limit the transaction and integration risks and costs while still extracting the operational synergies. The acquisition of Hamburg Süd will therefore create substantial value to Maersk Line already in 2019,” says Søren Skou.

    To continue and strengthen the future growth of Hamburg Süd, Maersk Line emphasizes its plans to preserve the customer value proposition of Hamburg Süd. It also commits to maintain the presence of Hamburg Süd in Hamburg, Germany, and has agreed to lease the local head office, initially for a period of five years.

    “Hamburg Süd has a strong brand and an attractive customer value proposition. We believe these elements are key for our acquisition to become a success. Therefore, Hamburg Süd will remain under own management and with full brand responsibility,” says Søren Skou.

    “We see the acquisition of Hamburg Süd by Maersk Line as a natural development and we are convinced that Hamburg Süd will thrive under continued own management and maintain not only the services offered to its customers, but also provide its employees a fantastic opportunity to continue shaping the future of the industry as a leading service provider,” says Dr. Ottmar Gast, Chairman of the Hamburg Süd Executive Board.

    With the acquisition, Maersk Line and Hamburg Süd will have a total container capacity of around 3.9 million TEU (3.3 million TEU) and an 18.7% (16.0%) global capacity share (Alphaliner per 24 April 2017). The combined fleet will consist of 743 container vessels.

    The process of obtaining regulatory approvals is on schedule. On 23 March 2017, the US Department of Justice approved the proposed acquisition and on 10 April 2017, the EU Commission approved the proposed acquisition, subject to conditions.

    Maersk Line expects to close the transaction by the end of 2017. Until then, Hamburg Süd and Maersk Line will continue business as usual as separate and independent companies.

    About Maersk Line
    Maersk Line is the world’s largest container shipping company, known for reliable, flexible and eco-efficient services. Maersk Line provides ocean transportation in all parts of the world. Maersk Line serves its customers through 317 offices in 112 countries. Maersk Line markets its services through the Maersk Line, Safmarine, SeaLand (Intra-Americas), MCC Transport (Intra-Asia) and Seago Line (Intra-Europe) brands. Maersk Line is part of the Maersk Group, headquartered in Copenhagen, Denmark. The Group employs over 88,000 people in some 130 countries. 2016 revenue: USD 35.4 billion.




23 июня 2018

00:09 Дальневосточный завод «Звезда» возглавил Владимир Горяйнов, ДЦСС - Людмила Лившиц

22 июня 2018

19:00 Египет рассматривает два проекта стоимостью $100 млн по соединению р. Нил с Суэцким каналом
18:45 «Владморрыбпорт» в 2018 году намерен увеличить перевалку на 4,5% за счет контейнеров и навалочных грузов
18:30 Упрощается порядок движения для грузового транспорта на линии «Крым – Кавказ»
18:15 Правительство России одобрило проект конвенции о статусе Каспийского моря
17:58 Мурманский филиал Росморпорта обеспечил постановку круизного лайнера Braemar к пирсу дальних линий
17:41 СахМП в середине июля возобновит работу паромной линии между Сахалином и Японией
17:29 Аэробот проекта «Двина-2КС» пополнил флот Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»
17:13 В Рыбинске завершено строительство причала
16:57 «НОВАТЭК» подписал меморандум о взаимопонимании с KOGAS
16:43 Акционеры СК «Волжское пароходство» поддержали решение о реорганизации компании
16:25 На «Верфи братьев Нобель» прошла освидетельствование баржа 1681
16:11 Замминистра природных ресурсов и экологии РФ назначен Денис Храмов
15:58 В Саратовской области суд обязал ОАО «Балаковский порт» поднять со дна Волги два теплохода
15:43 Опубликовано распоряжение правительства России об освобождении Виктора Олерского от занимаемой должности по его просьбе
15:27 «Ростерминалуголь» обработал 400 тыс. инновационных вагонов
15:16 ТИНРО-Центр сформирует рекомендации для промысла сардини и скумбрии в Тихом океане
14:58 LUKOIL-Bulgaria Bunker начало эксплуатацию танкера «Беллона» в порту Констанца (Румыния)
14:44 «Верфь братьев Нобель» отремонтировала баржу проекта Р-79А «7924»
14:28 Грузооборот Мариупольского морпорта (Украина) за 5 месяцев 2018 года снизился на 10,2% - до 2,33 млн тонн
14:14 В отдаленные гарнизоны ВВО в рамках северного завоза доставлено около 4 тыс. тонн грузов
13:59 Реконструкция и расширение D-терминала Таллиннского порта завершится летом 2020 года
13:45 Ulstein провела церемонию имянаречения судна ACTA AURIGA, построенного на верфи Ulstein Verft
13:29 Объем производства ОАО «30-й Судоремонтный завод» (Приморье) в I квартале 2018 года превысил 100 млн руб.
13:15 Модернизированные баржи «БашВолготанкера» приступили к работе на реке Белой
12:56 Первый электрокатамаран на базе решений РОСНАНО совершает научно-образовательную экспедицию Санкт-Петербург-Астрахань
12:42 Грузооборот Херсонского морпорта (Украина) за 5 месяцев 2018 года снизился на 10,6% - до 1,12 млн тонн
12:26 ССЗ «Вымпел» передал погранслужбе ФСБ России 50-й патрульный катер «Мангуст»
12:12 Опубликован обзор ЕСИМО о текущей обстановке в океанах и морях
11:58 Новая редакция налогового кодекса в отношении рыбохозяйственного комплекса нуждается в доработке - Общественный совет при Росрыболовстве
11:44 В порту Высоцк иностранное судно-челнок перегружало уголь на морские суда - СЗТУ
11:28 ОАО «Речной порт Улан-Удэ» проведет ГОСА 10 июля
11:13 РЖД продлевает действие скидки на экспортные перевозки зерна из регионов, удаленных от морских портов
10:57 Пассажироперевозки водным транспортом на Украине за 5 месяцев 2018 года выросли на 17,3% - до 0,1 млн человек
10:43 «ЛУКОЙЛ» выплатит дивиденды за 2017 год в размере 130 руб. на обыкновенную акцию без учета промежуточных дивидендов
10:27 Через Керченский пролив за минувшие сутки перевезено 1438 пассажиров и 978 ед. автотранспорта
10:10 Цена нефти Brent выросла на 1,15% - до $73,89, Light поднялась на 1,25% - до $66,36 за баррель
09:55 В КНР построят китайско-российский порт международной торговли
09:40 Прокуратура выявила ненадлежащее содержание навигационных знаков и огней в районе железнодорожного моста Барнаула
09:24 Опасные гидрометеорологические явления наблюдаются в Балтийском море
09:11 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 21 июня составил 1347 пунктов
08:56 Грузооборот портов КНР за 5 месяцев 2018 года увеличился на 5,6% - до 3,78 млрд тонн
08:38 Грузооборот Николаевского морпорта (Украина) за 5 месяцев 2018 года вырос на 13,2% - до 11,10 млн тонн
08:17 «Роснефть» выплатит финальные дивиденды за 2017 год в размере 6,65 руб. на акцию
07:45 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора АО «ЦНИИМФ» Сергея Буянова!

21 июня 2018

19:00 Грузоперевозка водным транспортом на Украине за 5 месяцев 2018 года снизилась на 10,5% - до 1,5 млн тонн
18:45 На верфь Meyer Turku доставлен козловой кран типа Goliath грузоподъемностью до 1200 тонн
18:30 Газовоз «Федор Литке» доставил первую партию СПГ в Испанию
18:15 В России ощущается потребность в небольших танкерах-бункеровщиках, бункеровщиках СПГ и бункерных баржах - Damen (фото)
17:58 Директором Сахалинского филиала ФГУП «Росморппорт» назначен Евгений Панкратов
17:44 Суд признал ликвидацию ЗАО «Энгельсский речной порт» недействительной
17:28 Новые критерии определения градообразующих предприятий могут негативно сказаться на судоремонте – мнение
17:13 Ливия установила контроль над двумя ключевыми нефтяными портами
16:57 «Биржа Санкт-Петербург» планирует начать торги бункерным топливом с 25-27 июня 2018 года
16:43 «Газпромнефть – СМ» поставит свыше 850 тонн судовых масел для флота «Русской Рыбопромышленной Компании»
16:27 ВАРПЭ предлагает применять общую процедуру при перезаключении договоров по квотам на вылов краба
16:11 Заявка ДВЗТ по строительству зернового терминала в порту Зарубино направлена в «Корпорацию развития Дальнего Востока»
15:56 ПСЗ «Янтарь» получил лицензию на мероприятия по защите гостайны
15:42 Открыта навигация для маломерных судов в трех арктических районах Якутии
15:25 В порту Сингапур планируется ввести в эксплуатацию 12 бункеровщиков СПГ к 2025 году