Строительство танкеров типоразмера Aframax, соответствующих стандарту выбросов окислов азота (NOx) Tier-III, будет дороже от 16% до 22% от стоимости строительства обычного конвенционного танкера аналогичного типоразмера ($60 млн). Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе конференции по выполнению «дорожной карты» по одновременному приданию Балтийскому и Северному морям статуса районов контроля выбросов окислов азота с судов рассказал представитель Инженерного центра группы СКФ Андрей Жмурко.
По его словам, имеющиеся технологии снижения выбросов NOx до уровня стандарта Tier-III недостаточно опробованы и имеют существенные недостатки, что показал опыт их эксплуатации компанией. Их внедрение потребует либо господдержки судовладельцев, либо соответствующей надбавке к ставке фрахта.
Напомним, в соответствии с приложением VI Конвенции МАРПОЛ с 1 января 2016 года предусматривается снижение на 80% выбросов окислов азота с судов в районах контроля (NECA). В настоящее время в зоны NECA входит Североамериканская зона и Карибское море в США. Рассматривается возможность придания статуса зоны NECA Балтийскому и Северному морям.
Ссылки по теме:
Введение стандарта Tier-III повысит затраты судовладельцев до 40% - эксперт (фото) >>>>
Применение Tier III небезопасно, неэффективно на экономходу и ведет к росту выбросов CO2 – эксперт >>>>
Все новости