Оперативный штаб Азово-Донского и Волго-Донского бассейнов продолжит работу в 2016 году
Оперативный штаб Азово-Донского и Волго-Донского бассейнов продолжит работу в 2016 году в связи с прогнозируемой маловодностью на Нижнем Дону. Как передает региональный корреспондент ИАА «ПортНьюс», соответствующее решение было принято на расширенном совместном заседании Общественных советов Азово-Донского и Волго-Донского бассейнов 25 марта 2016 года в Ростове-на-Дону.
Оперативный штаб был создан год назад, 20 марта 2015 года, для обеспечения судоходства в условиях низкой водности в Азово-Донском и Волго-Донском бассейнах и показал свою эффективность.
Основные решения штаба были направлены на сохранение водных ресурсов Цимлянского водохранилища и обеспечение судоходства на Нижнем Дону, а также общую координацию действий в области безопасности судоходства. Так, в соответствии с программой гарантированных габаритов судовых ходов на девяти перекатах был сужен судовой ход до 50 м (раньше было 60 м) с целью стабилизации глубин.
В навигацию 2015 года осуществлялась проводка судов транзитного флота методом лидирования с использованием путейских катеров, которые оснащены промерными комплексами, с запасом воды под днищем не менее 10 см. По итогам навигации 2015 года безопасно провели 508 теплоходов.
Азово-Донская бассейновая администрация в соответствии с решением штаба определила и подготовила за счет средств судоходных компаний три места для паузки судов. По итогам прошлой навигации безопасно осуществили перевалку 354 единицы флота, 483 грузовые операции были выполнены. Всего было перевалено 424 тыс. тонн грузов, в том числе 361 тыс. тонн нефтепродуктов и 63 тыс. тонн сухих грузов.
Напомним, в состав Оперативного штаба входят представители государственных учреждений, в том числе руководители ФБУ «Администрации «Волго-Дон», Волго-Донской транспортный прокуратуры, Южного управления Ространснадзора, Донского бассейнового водного управления, Ростовского гидрометцентра, Росморпорта, Администрации морских портов Азовского моря, капитаны морских портов Ростов-на-Дону, Азов и Таганрог, а также представители крупных судоходных компаний, которые работают в Азово-Донском и Волго-Донском речных бассейнах.
