Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2015 года увеличился на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 495,8 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Объем перевалки сухогрузов составил 223,5 млн тонн (+1,5%), в том числе: угля – 90,9 млн тонн (+3,9%), зерна – 21,5 млн тонн (+2,3%), черных металлов – 19,9 млн т (+13,2%), грузов на паромах – 12,3 млн тонн (рост в 1,7 раза), минеральных удобрений – 11,7 млн тонн (+6,7%), руды – 5,0 млн тонн (+5,3%), лесных грузов – 4,0 млн тонн (+9,9%) и цветные металлы – 2,7 млн тонн (+14,2%). Объем перевалки грузов в контейнерах сократился до 30,0 млн тонн (-14,9%), металлолома – 3,3 млн тонн (-10,3%) и рефгрузов – 2,3 млн тонн (-15,6%).
Объем перевалки наливных грузов составил 272,3 млн тонн (+4,3%), в том числе: сырой нефти – 150,2 млн тонн (+5,4%), нефтепродуктов – 110,2 млн тонн (+3,3%) и сжиженного газа – 9,4 млн тонн (+3,2%).
Экспортных грузов перегружено 396,8 млн тонн (+5,2%), импортных грузов – 25,1 млн тонн (-23,5%), транзитных – 35,9 млн тонн (-1,3%), каботажных – 38,0 млн тонн (+8,5%).
Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 26,4 млн тонн грузов, что на 0,8% меньше грузооборота 9 месяцев 2014 года. Объем перевалки сухогрузов уменьшился до 18,3 млн тонн (-5,4%), а наливных грузов вырос до 8,1 млн тонн (+11,5%). Грузооборот порта Мурманск сократился до 16,2 млн т (-3,7%). В то же время объем перевалки грузов портов Варандей вырос до 4,9 млн тонн (+12,9%) и Архангельск – до 3,0 млн тонн (+0,3%).
В портах Балтийского бассейна объем перевалки грузов увеличился до 171,4 млн тонн (+1,4%), из них объем сухогрузов составил 65,3 млн тонн (-2,3%), наливных – 106,1 млн тонн (+3,7%). Вырос объем перевалки грузов в портах Усть-Луга до 64,9 млн тонн (+15,6%) и Приморск до 43,8 млн тонн (+5,2%). Снизили грузооборот Большой порт Санкт-Петербург - до 38,9 млн тонн (-16,0%), Высоцк – до 13,2 млн тонн (-2,8%) и Калининград до 9,6 млн тонн (-6,9%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 165,8 млн тонн (+5,1%), в том числе перевалка сухогрузов увеличилась до 64,5 млн тонн (+10,1%), наливных – до 101,3 млн тонн (+2,2%). Грузооборот порта Новороссийск возрос до 94,7 млн тонн (+3,2%), Туапсе – до 19,0 млн тонн (+15,9%), Тамань – до 8,7 млн тонн (+14,9%), Ростов – до 8,0 млн тонн (+2,5%), Таганрог до 2,2 млн тонн (+7,9%), Темрюк до 1,9 млн тонн (+25,1%). Уменьшили объем перевалки грузов операторы морских терминалов порта Кавказ – до 16,6 млн тонн (-15,3%), Азов до 5,0 млн тонн (-1,4%) и Ейск – до 2,7 млн тонн (-5,5%). Морские порты Крыма перевалили 6,7 млн тонн, из них порт Керчь 5,4 млн тонн.
В Каспийском бассейне в морских портах было перегружено 5,1 млн тонн грузов (-13,3%), из них сухогрузов – 2,3 млн тонн (-6,9%), наливных – 2,8 млн тонн (-18,1%). Объем перевалки грузов порта Махачкала сократился на 20,5% - до 3,0 млн тонн, порта Оля - на 15,1%. Грузооборот порта Астрахань увеличился на 1,0% и составил 1,9 млн тонн.
В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 127,1 млн тонн (+4,2%), их них сухогрузов – 73,1 млн тонн (+0,1%), наливных грузов – 54,0 млн тонн (+10,2%). Увеличили грузооборот порты Восточный до 48,8 млн тонн (+12,9%), Ванино - до 20,0 млн тонн (+3,9%), Де-Кастри – до 7,6 млн тонн (+28,9%). Сократился объем перевалки грузов в морских портах, Находка до 15,8 млн тонн (-0,5%), Пригородное - до 11,8 млн тонн (-1,9%), Владивосток - до 9,5 млн тонн (-19,2%) и Посьет - до 4,7 млн тонн (-9,3%).
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) создана в 1987 г. и объединяет более 50 организаций и предприятий морского транспорта России. В состав АСОП входят морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты, учебные заведения морского транспорта. Данные о результатах работы российского портового комплекса формируются на основании статотчетности и охватывают все стивидорные компании, работающие на территории Российской Федерации. Полная статистическая информация представлена в ежеквартальном отчете АСОП «Перевозки грузов через морские порты России, стран СНГ и Балтии».