На финансирование проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань» предусмотрены бюджетные ассигнования в 2015 году в сумме 2,8 млрд руб., в 2016 году – 11,7 млрд руб., в 2017 году – 10,7 млрд руб. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе Минфина России. Указанные суммы предусмотрены Федеральным законом от 01.12.2014 № 384-ФЗ «О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов».
В соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» финансирование проекта «Создание сухогрузного района морского порта Тамань» составляет 228 млрд руб., в том числе за счет средств федерального бюджета – 76 млрд руб., за счет внебюджетных источников финансирования – 152 млрд руб.
Проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства. Как пояснили в пресс-службе Минфина, вопрос выбора конкретного механизма финансового обеспечения реализации проекта в настоящее время прорабатывается.
«Несмотря на значительные сокращения бюджета в связи с текущим кризисом, финансирование проекта строительства сухогрузного района порта Тамань государство сохранило, проект по-прежнему является приоритетным и его финансирование предусмотрено в соответствующей федеральной целевой программе на период 2018-2020 гг», - прокомментировал ИАА «ПортНьюс» генеральный директор ООО «РМП-Тамань» Игорь Русу.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, глубоководный сухогрузный район порта Тамань запланирован с грузооборотом 94 млн тонн к 2025 году. К проекту уже присоединились крупные инвесторы, в их числе: UCL Port, Global Ports, «Металлоинвест», «Уралхим», «Кузбасразрезуголь» «Еврохим», СУЭК, «Базовый элемент», «Уралкалий», ХК «Форум» (Санкт-Петербург, инвестор строительства ММПК «Бронка»).
Ссылка по теме:
Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев о целесообразности строительства сухогрузного района порта Тамань >>>>