• 2015 January 27 15:38

    NCSP Group cargo turnover for 2014 down 7% to 131 million tonnes

    Novorossiysk Commercial Sea Port Group announces that its consolidated cargo turnover for the full-year 2014 amounted to 131 131.6 thousand tonnes.

    Total gain in volumes of all types of cargo comprised 9 616.4 thousand tonnes, and total decrease in all types of cargo was 19 466.8 thousand tonnes, as a result Group’s total cargo turnover reduced by 9 850.4 thousand tonnes in 2014.

    Commenting on the operating results for 2014 CEO of PJSC NCSP Sultan Batov said:

    «Our key accomplishment in 2014 is increasing transshipment of bulk and general cargo by 40% and 12% year-on-year respectively.

    Grain was one of the leaders in growth both in absolute and relative terms thanks to the rich harvest of 2014-2015 season. Grain volumes increased by 3 369.2 thousand tonnes or 82.9% year-on-year in 2014, which outpaces 62.3% year-on-year industry’s total growth by substantial 20.6 percent points according to ASOP.

    Transshipment of ferrous metals and pig iron grew by 992.3 thousand tonnes or 11.6% year-on-year, twice as fast as industry’s total growth rate, thanks to improved market situation and Group’s attractive transshipment terms.

    We have also recorded strong increase in volumes of containers, coal, and timber, all of which were growing two and more times faster than the industry on the average.

    Negative effect on our volumes in 2014 was produced by factors beyond the control of the Group. This includes a reduction in total export of crude oil from Russia, and a material reallocation of export volumes between pipelines and ports in the Far East and the North West regions on Russia. In total volumes of other cargo reduced immaterially.

    On the other hand we increased transshipment of oil products by 3 579.7 thousand tonnes or 14.8% year-on-year on the back of growing domestic oil refining».

    Transshipment of liquid cargo in 2014 totaled 101 498.8 thousand tonnes, including: 72 780 thousand tonnes of crude oil; 27 784.9 thousand tonnes of oil products; 644.2 thousand tonnes of UAN liquid fertilized, and 289.7 thousand tonnes of seed oils.

    Crude oil volumes reduced by 18 955.9 thousand tonnes or 20.7 % year-on-year. 
    Oil products volumes increased by 3 579.7 thousand tonnes or 14.8% year-on-year.

    In 2014 NCSP Group loaded 12 331.3 thousand tonnes of bulk cargo, including:
    7 434.8 thousand tonnes of grain; 1693.0 thousand tonnes of iron ore and ore concentrate; 1200.9 thousand tonnes of coal; 1 169.9 thousand tonnes of sugar; 794.1 thousand tonnes of mineral fertilizers, and other cargo.

    Grain volumes increased by 3 369.2 thousand tonnes or 82.9% year on year thanks to a good harvest. Group’s volumes outpaced industry’s total growth by 20.6 percent points.

    While transshipment of iron ore and ore concentrate reduced by 251.0 thousand tonnes or 12.9% year-on-year, NCSP Group was able to attract a material volume of this cargo and outperformed the industry, while total volumes or iron ore at Russian seaports reduced by 18% according to ASOP.

    Raw sugar volumes increased by 322.4 thousand tonnes or 38.0% year-on-year thanks to concentrating volumes from the market.

    Transshipment of coal in 2014 grew by 298.1 thousand tonnes or 33.0% year-on-year, twice as fast as the industry’s total growth.

    General cargo volumes in 2014 totaled 11 846.8 thousand tonnes, of which: 
    9 546.6 thousand tonnes of ferrous metals and pig iron; 1 027.7 thousand tonnes of non-ferrous metals; 626.0 thousand tonnes of timber; 291.4 thousand tonnes of perishable cargo; and 355.1 thousand tonnes of other cargo, including automobiles in the amount of 5 614 pieces.

    Improved export markets for Russian steel and pig iron in 2014, and Group’s attractive transshipment terms helped to increase volumes of this cargo by 992.3 thousand tonnes or 11.6% year on year, which is twice more than industry’s average growth of 5.9% year-on-year, according to ASOP.

    Concentrating non-ferrous metals’ traffic allowed the Group to maintain these volumes around last year’s level, while total reduction of non-ferrous metals transshipment at Russian seaports in 2014 reached 12.5% year-on-year, according to ASOP.

    Thanks to a revival in the market transshipment of timber cargo increased by 168.1 thousand tonnes or 36.7% year-on-year versus industry’s total growth of 9.6% year-on-year, according to ASOP.

    Group’s container turnover in 2014 totaled 639.7 thousand TEU and 5 454.7 thousand tonnes, exceeding that of 2013 by 29.2 thousand TEU and 631.8 thousand tonnes respectively. Growth rates reached 4.8% in TEU and 13.1% in tonnes. In 2014 container traffic at Russian seaports increased 5.3% year-on-year measured in tonnes.

    NCSP Group is the largest port operator in Russia and the third-largest in Europe, in terms of cargo turnover. NCSP Group cargo turnover in 2013 totalled 141 million tonnes. Consolidated revenue to IFRS in 2013 totalled USD 928 million and EBITDA was USD 510 million. NCSP Group consolidates the following companies: PJSC Novorossiysk Commercial Sea Port, LLC Primorsk Trade Port, PJSC Novorossiysk Grain Terminal, OJSC Novorossiysk Ship Repair Yard, OJSC NCSP Fleet, OJSC NLE, OJSC IPP, CJSC Baltic Stevedore Company, and CJSC SFP.




4 мая 2024

13:28 Иран освободил экипаж задержанного ранее в Ормузском проливе судна MSC Aries
13:03 Китайские корабли повредили филиппинские в Южно-Китайском море с помощью водометов
12:32 Шедший в Россию танкер потерял ход в проливе Дарданеллы (Турция)
08:00 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения члена совета Росморречбункера Александра Соболева!

3 мая 2024

19:00 Аварийно-спасательное подразделение ОТЭКО в порту Тамань расширило парк спецтехники
18:51 Одна из российских «дочек» Maersk снова запустила процесс ликвидации
18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
11:30 Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года
11:09 Группа компаний «СММ» произвела модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr
10:48 Грузооборот группы НМТП за 2023 год увеличился на 6% — до 132,3 млн тонн
10:31 Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
10:13 Погрузка на ДВЖД в январе-апреле 2024 года увеличилась на 1% — до 24,8 млн тонн
09:54 «Р-Флот» поставит 6 комплектов рамоподъемных устройств для самоходных земснарядов проекта 93.159А
09:28 Объем рыбного экспорта из Приморья в Китай в январе-апреле 2024 года снизился на 4,7%
09:05 Открыто движение по второму пути на очередном участке железнодорожной линии к порту Ванино
08:43 На линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы перевезли 96,5 тыс. тонн грузов в апреле 2024 года
08:22 MABUX: Спрос на СПГ в Европе достигнет своего пика в 2024 году
08:00 Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика

2 мая 2024

19:00 Чистая прибыль Архангельской РЭБ флота в 2023 году снизилась на 16,8%
18:34 Минобороны не смогло взыскать 840 млн рублей с ПСЗ «Янтарь» из-за затянувшегося ремонта СКР «Неустрашимый»
18:16 Весь флот группы «Илим» к навигации 2024 года будет спущен на воду до 25 мая
17:58 Российский арбитраж запретил немецкой Linde вести судебные споры с «РусХимАльянсом» за рубежом
17:39 Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
17:17 Грузоперевозки через Амур в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ (КНР) планируется возобновить с 7 мая
17:02 ESPO: Европейским портам необходимо за 10 лет инвестировать в инфраструктуру и энергопереход 80 млрд евро
16:43 Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований на водном транспорте планируется дополнить
16:22 Дрейфующая полярная станция на ЛСП «Северный полюс» завершила работу
16:06 Выручка Maersk за январь-март 2024 года снизилась до $12,4 млрд
15:45 Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
15:22 Росморпорт ищет исполнителя работ по устройству разгрузочного канала на ВКМСК в мае-ноябре 2024 года
15:03 Владелец судна Hai Jin Jiang оплатил штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
14:44 США планируют создать военно-морское объединение для противодействия Китаю в АТР
14:26 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
14:08 Аналитики: Нормализация ситуации в Красном море может привести к обрушению рынка контейнерных перевозок
13:47 Второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления от «Росатома» принят в эксплуатацию
13:29 Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации
13:11 Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
12:52 Первый «Агроэкспресс» отправлен из Челябинской области в Индию по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
12:34 Швартовные испытания на головном судне проекта Looker 1100 «Белояр» проводятся под наблюдением РКО
12:13 Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
11:56 Погрузка на сети РЖД за январь-апрель 2024 года снизилась на 3,2% — до 397,6 млн тонн
11:43 ГК «Дело» в апреле 2024 года экспортировала более 1 млн тонн зерна через новороссийский терминал КСК
11:21 По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
11:02 ТД «Риф» подал иск к Россельхознадзору на $60 тыс.
10:45 На Волге вблизи Тольятти снят с мели пассажирский теплоход «Сергей Кучкин»
10:26 РСПП просит правительство РФ пересмотреть механизм определения платы за аренду инфраструктуры портов
10:03 На Волго-Балте открылась транзитная навигация