В Ладогу выпустили 67 тыс. мальков палии в рамках компенсационных мероприятий проекта ММПК «Бронка» (фото)

В Ленинградской области под контролем специалистов Северо-Западного территориального управления Росрыболовства ЗАО «Балтстрой» (генеральный подрядчик по дноуглублению подходного канала к порту «Бронка») в присутствии представителей ФГУП «Росморпорт» 24 и 28 октября 2014 года выпустили 67 тыс. мальков палии в Ладожское озеро. Выпуск произведен в рамках мероприятий по компенсации воздействия, оказанного при строительстве многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург), сообщает пресс-служба ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса.

Отмечается, что молодь палии специально выращивалась ФГУП «Федеральный селекционно-генетический центр рыболовства» в поселке Ропша Ленинградской области.

Всего осенью 2014 года будет выпущено 141 тыс. шт. палии.

Подобные мероприятия помогут сохранить исчезающую популяцию ладожской палии – одного из наиболее ценных видов рыб Северо-Запада РФ. Являясь объектом активного промысла в первой половине прошлого века, этот пресноводный представитель лососевых рыб сейчас встречается крайне редко. В естественной среде обитания (холодных и глубоких водах Ладожского озера) размер палии достигает 5-8 кг.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.

Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд руб.

Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 1,7 млрд руб., в федеральный бюджет – 2,0 млрд руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Санкт-Петербурга – 5,1 млрд руб., в федеральный бюджет – 5,9 млрд руб.