Гособъекты проекта МТУ одобрены экологической экспертизой, и проект будет актуализирован

Государственные инфраструктурные объекты, строительство которых запланировано в рамках проекта комплексной реконструкции Мурманского транспортного узла (МТУ) одобрены экологической экспертизой. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин.

По его словам, информацию о положительном заключении экологической экспертизы была озвучена ФКУ «Ространсмодернизация» (государственный заказчик) сегодня в ходе заседания совета директоров ОАО «Управляющая компания  «Мурманский транспортный узел» (УК МТУ). В ближайшее время проектно-сметная документация будет направлена в Главгосэкспертизу РФ.

Тюкавин также отметил, что принято решение очередность реализации проекта оставить прежней. Таким образом, строительные работы начнутся с развития ж/д станции Выходной, что позволит создать дополнительные железнодорожные мощности для развития действующего Мурманского морского торгового порта (ММТП).

Кроме того, в ходе заседания Совет директоров дал поручение менеджменту УК МТУ актуализировать все транспортные проекты на территории Мурманской области.

В частности, напомнил Тюкавин, необходимо рассмотреть возможность увеличения грузовой базы МТУ при реализации железнодорожного проекта «Белкомур», проект увеличения пропускной способности ММТП (на 5 млн тонн в год) и проект строительства в Мурманске морского пассажирского терминала «Арктическая гавань».

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, к объектам федеральной собственности проекта комплексного развития МТУ относятся объекты железнодорожной и морской инфраструктуры, в том числе железнодорожная линия общего пользования, база обслуживающего флота на Западном берегу Кольского залива и дноуглубительные работы в акватории морского порта Мурманск.

По проектируемым объектам транспортного узла выделены соответствующие земельные участки, получены технические условия на технологическое присоединение к инженерным сетям электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения.

Финансирование работ по проекту осуществляется за счет средств бюджета Российской Федерации, выделяемых в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)».

В рамках проекта на средства частных инвесторов будет построен новый морской угольный терминал «Лавна» (грузооборот 18 млн тонн в год) на западном берегу Кольского залива.

Акционерами ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» являются ОАО «Мурманский морской торговый порт» (40%), ОАО «НК «Роснефть» (15%), ОАО «РЖД» (25%), правительство Мурманской области (5%) и ФГУП «Росморпорт» (15%).