• 2013 February 1 17:34

    Burgess Marine buys Testbank Ship Repair

    Britain’s largest independent ship repairer has been created with the acquisition by Burgess Marine of Testbank Ship Repair in southern England, according to press release.
    Burgess Marine, headquartered in Dover and with sites in Poole and Portsmouth’s naval base, has acquired Testbank Ship Repair, with locations at Southampton docks, Portchester, near Portsmouth, and Avonmouth, near Bristol.
    The deal will see 120 full-time staff work under the Burgess Marine banner from the six sites, with a combined annual turnover of £20m-plus.
    Nick Warren, Managing Director, Burgess Marine, said: “The various work streams of both companies very much complement each other, so it made compelling business logic for family-owned Testbank to join forces with us to create the largest independent ship repairer in the UK by both geographical location and the fact that we are not tied to any one particular yard or facility.
    “Whilst this is an acquisition on paper, both parties view this as very much a friendly merger rather than anything else.
    “It is one that will benefit our customers across the UK and internationally from economies of scale, as well as providing job security and prospects for our 120 highly skilled and dedicated employees and over 200 sub-contractors.
    “Both companies are financially strong - our operations are lean and efficient, with a combined turnover of £20m.
    “This tie-up is very much about maximising existing and future opportunities through a blend of market-leading skills.
    “We have never been busier, with a reputation for consistently delivering excellence, tailor-made solutions, innovation engineering and competitiveness to customers, whether in a shipyard, alongside a vessel or at sea with our riding crews who provide emergency in-service support.
    “It is important to stress that, with the vast majority of staff, there is little crossover with roles. Where there are any job duplications, we will look at task redeployment elsewhere within the business.
    “We are keen to grow our complementary revenues streams, which in turn creates valuable jobs and vital inward investment.
    “Our employees are very much the backbone of support services in marine refit and repair to commercial customers whose vessels carry millions of civil passengers and military personnel every year, as well as for private owners and operators of superyachts and high-speed craft.
    “With Testbank on board, the business is ideally located to support the UK's largest passenger ports from strategic locations across the South Coast and shipping in general throughout the busy English Channel.”
    Burgess Marine employs 5 at New Harbour Road Central in Poole, 35 at the naval base in Portsmouth and a further 20 at the head office at Channel View Road, Dover.
    Testbank has 70 employees at its head office at Western Docks, Southampton and the 1,000-tonne ship repair lift at Trafalgar Wharf, Portchester, on the western fringe of Portsmouth.
    From a base in Avonmouth, near Bristol, a number of Testbank staff routinely travel nationally and internationally in support of the businesses.
    Jason Coltman, Managing Director, Testbank, now a wholly-owned subsidiary of Burgess Marine, becomes Operations Director for Burgess Marine, which was established in the late 1970s.
    He said: “Testbank has a proud history tracing back to 1973 and we are excited to be working hand-in-hand with such a strong engineering name and pedigree as Burgess Marine.
    “We will be able to draw upon Burgess Marine’s complementary expertise and skill pool, and it is fantastic news for everyone involved.”
    The 70-plus clients of newly-enlarged Burgess Marine, including a number of strategic partnerships, represent the A to W of names in the commercial marine industry.
    They include A&P Falmouth, ferry operators Brittany, Condor, P&O, Red Funnel and Wightlink, BAE Systems, cruise liners group Carnival, UK support services company Serco, Eurotunnel, Rolls Royce, Andrew Weir Shipping and the RNLI.
    Burgess Marine also works with operators of fixed and mobile platforms, such as oil rigs and wind farms, along with owners and operators of superyachts and high-speed craft.
    The firm provides comprehensive marine repair services, from welding, electrical, engine overhauls, structural fabrication and mechanical support to dive support, dock evaluation reports, vessel surveys and warehousing.
    Its repair service is complemented by steel fabrication, pipe and mechanical facilities, dry and wet docks and ship lifts.
    Staff at Burgess Marine and Testbank were officially informed of the new business structure in a meeting hosted by Burgess Marine and held on January 25 at St Mary’s Stadium, Southampton.
    Mr Warren said: “This was very much a chance to warmly introduce the extended family and reassure everyone that, by joining forces, the future with Burgess Marine is a strong one. This is a very exciting time for all of us, at all levels.”
    The acquisition was through a combination of funding from HSBC bank and private cash; Testbank’s privately-owned shares were purchased outright for an undisclosed figure.
    Burgess Marine is at the forefront of the specialised marine engineering industry, having earned a worldwide reputation as experts in all aspects of structural repairs and renewals as well as mechanical repairs both above and below the waterline.
    The company specialises in unique bespoke marine engineering projects to include the world’s largest fast ferry conversion.
    With premises in Dover, Portsmouth, Southampton and Poole, the business is ideally located not only to support the UK's largest passenger ports, but also shipping in general throughout the busy English Channel.
    From its head office in Dover, Burgess Marine also provides highly skilled teams capable of carrying out planned refits and emergency works worldwide, having worked extensively throughout Europe and the Mediterranean, the Middle East, the Far East, North America, South America and the Caribbean.
    The combined marine engineering experience of the directors and technical management within Burgess Marine exceeds some 200 years; it is this level of experience together with complete commitment that gives customers total peace of mind.


3 мая 2024

18:46 Врио генерального директора завода «Красное Сормово» избран Борис Петров
18:36 Эстония готовится к потенциальной блокаде Балтийского моря
18:27 DNV: Рост заказов на строительство судов на альтернативном топливе в январе-апреле 2024 года составил 48%
18:04 В иранском МИДе заявили об освобождении членов экипажа захваченного судна MSC Aries
17:45 Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая
17:32 КМЗ разработал спуско-подъемное устройство для скоростных катеров
17:13 Юридический комитет ИМО подготовил детальный план работы по вопросам автономного судоходства
16:56 Северный ЭО АСР планирует капитальный ремонт спасательного буксира «Микула»
16:34 Четырехпалубный теплоход «Виссарион Белинский» впервые зашел в Уфу
16:17 Россия и Азербайджан утвердили план создания нормативной базы для развития инфраструктуры МТК «Север – Юг»
15:58 Нижегородское ООО «СССР» отгрузило траловый комплекс для малого рыболовного сейнера проекта 04130
15:36 Период ледокольной проводки судов в порту Архангельск закончится 4 мая
15:15 Новый плавучий пирс ПМ-61м1 для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
14:54 Порты Маврикия, Мадагаскара и Намибии получили импульс к развитию из-за кризиса в Красном море
14:33 В Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту планируется внести ряд изменений
14:16 Пожар произошел на причале Владивостокского филиала ЧЭМК в бухте Диомид
13:57 Новый рейдовый разъездной катер доставлен на Камчатку морским транспортом КИЛ-168
13:38 Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта
13:21 Общее ходовое время работы буксира «Ирбис» за 2023 год составило более 3 тыс. часов
12:59 Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
12:42 Предприятие ОСК разработало зонд для диагностики изделий судового машиностроения
12:23 Грузооборот портов Астраханской области в первом квартале 2024 года вырос на 78%
12:06 Погрузка на СКЖД в январе-апреле 2024 года сократилась на 9% — до 17,4 млн тонн
11:47 СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
11:30 Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года
11:09 Группа компаний «СММ» произвела модернизацию крана-перегружателя типа STS производства Liebherr
10:48 Грузооборот группы НМТП за 2023 год увеличился на 6% — до 132,3 млн тонн
10:31 Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
10:13 Погрузка на ДВЖД в январе-апреле 2024 года увеличилась на 1% — до 24,8 млн тонн
09:54 «Р-Флот» поставит 6 комплектов рамоподъемных устройств для самоходных земснарядов проекта 93.159А
09:28 Объем рыбного экспорта из Приморья в Китай в январе-апреле 2024 года снизился на 4,7%
09:05 Открыто движение по второму пути на очередном участке железнодорожной линии к порту Ванино
08:43 На линии Усть-Луга — Балтийск железнодорожные паромы перевезли 96,5 тыс. тонн грузов в апреле 2024 года
08:22 MABUX: Спрос на СПГ в Европе достигнет своего пика в 2024 году
08:00 Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика

2 мая 2024

19:00 Чистая прибыль Архангельской РЭБ флота в 2023 году снизилась на 16,8%
18:34 Минобороны не смогло взыскать 840 млн рублей с ПСЗ «Янтарь» из-за затянувшегося ремонта СКР «Неустрашимый»
18:16 Весь флот группы «Илим» к навигации 2024 года будет спущен на воду до 25 мая
17:58 Российский арбитраж запретил немецкой Linde вести судебные споры с «РусХимАльянсом» за рубежом
17:39 Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
17:17 Грузоперевозки через Амур в пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ (КНР) планируется возобновить с 7 мая
17:02 ESPO: Европейским портам необходимо за 10 лет инвестировать в инфраструктуру и энергопереход 80 млрд евро
16:43 Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований на водном транспорте планируется дополнить
16:22 Дрейфующая полярная станция на ЛСП «Северный полюс» завершила работу
16:06 Выручка Maersk за январь-март 2024 года снизилась до $12,4 млрд
15:45 Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
15:22 Росморпорт ищет исполнителя работ по устройству разгрузочного канала на ВКМСК в мае-ноябре 2024 года
15:03 Владелец судна Hai Jin Jiang оплатил штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
14:44 США планируют создать военно-морское объединение для противодействия Китаю в АТР
14:26 Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
14:08 Аналитики: Нормализация ситуации в Красном море может привести к обрушению рынка контейнерных перевозок
13:47 Второй спутник «Арктика-М» с бортовым комплексом управления от «Росатома» принят в эксплуатацию
13:29 Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации
13:11 Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
12:52 Первый «Агроэкспресс» отправлен из Челябинской области в Индию по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
12:34 Швартовные испытания на головном судне проекта Looker 1100 «Белояр» проводятся под наблюдением РКО
12:13 Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
11:56 Погрузка на сети РЖД за январь-апрель 2024 года снизилась на 3,2% — до 397,6 млн тонн
11:43 ГК «Дело» в апреле 2024 года экспортировала более 1 млн тонн зерна через новороссийский терминал КСК
11:21 По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
11:02 ТД «Риф» подал иск к Россельхознадзору на $60 тыс.
10:45 На Волге вблизи Тольятти снят с мели пассажирский теплоход «Сергей Кучкин»
10:26 РСПП просит правительство РФ пересмотреть механизм определения платы за аренду инфраструктуры портов
10:03 На Волго-Балте открылась транзитная навигация
09:44 Аэролодки для переправы через Анадырский лиман будут доставлены на Чукотку осенью 2024 года
09:26 Завершены испытания на прочность контейнера-цистерны CryoSafe-42 для жидкого водорода
09:07 Готовность цифровой верфи на Онежском ССЗ (Карелия) оценивается в 60%
08:45 Утвержден госстандарт среднего профобразования по организации перевозок и управления на транспорте
08:22 Собственник и капитан рыболовецкого судна возместят ущерб за незаконный вылов краба на Камчатке
08:00 СПК «Михаил Девятаев» выполнило первый рейс в навигацию 2024 года