Автомобильные подходы не смогут обеспечить весь заявленный инвесторами перспективный грузопоток исторических районов Большого порта Санкт-Петербург. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе заседания Морского совета при правительстве города сообщил глава Комитета по транспортно-транзитной политики администрации Санкт-Петербурга Алексей Бакирей. По его словам, если говорить о развитии порта, то следует обращаться к проектам создания аванпортов, таких как проект Бронка.
Напомним, новые проекты связаны, прежде всего, с развитием контейнерных терминалов порту.