ОАО «Выборгский судостроительный завод» и ОАО КБ «Вымпел» 18 апреля подписали договор на проектирование и разработку технорабочего проекта и рабочей документации, а также техническое сопровождение строительства ледоколов проекта 21900М. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Данный договор заключен в рамках подписанного в феврале 2012 года контракта между ОАО «ВСЗ» и ОАО «ОСК» на постройку двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповортными винторулевыми колонками, подруливающим устройством, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тыс тонн. Длина судна 116 м, ширина 26,5 м. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Основное назначение ледокола: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов
Срок сдачи готовых судов – май и октябрь 2015 года.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий на Северо-Западе России, с более чем шестидесятилетним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения.
Нижегородское конструкторское бюро «Вымпел» основано в 1927 году на базе филиала Ленинградского Центрального бюро морского судостроения. Статус самостоятельной организации, получившей название «Государственная контора по проектированию речных и морских судов», сокращенно «Речсудопроект», бюро обрело в 1930 году. К настоящему времени КБ «Вымпел» позиционируется в Российской Федерации как универсальная проектно-конструкторская организация - одно из ведущих бюро по проектированию гражданских судов различного класса и назначения и вспомогательных судов ВМФ.
Данный договор заключен в рамках подписанного в феврале 2012 года контракта между ОАО «ВСЗ» и ОАО «ОСК» на постройку двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповортными винторулевыми колонками, подруливающим устройством, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тыс тонн. Длина судна 116 м, ширина 26,5 м. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Основное назначение ледокола: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов
Срок сдачи готовых судов – май и октябрь 2015 года.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий на Северо-Западе России, с более чем шестидесятилетним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения.
Нижегородское конструкторское бюро «Вымпел» основано в 1927 году на базе филиала Ленинградского Центрального бюро морского судостроения. Статус самостоятельной организации, получившей название «Государственная контора по проектированию речных и морских судов», сокращенно «Речсудопроект», бюро обрело в 1930 году. К настоящему времени КБ «Вымпел» позиционируется в Российской Федерации как универсальная проектно-конструкторская организация - одно из ведущих бюро по проектированию гражданских судов различного класса и назначения и вспомогательных судов ВМФ.