Изношенность парка круизных судов в России превышает 75%, а их средний возраст достигает 45 лет. Как передает «Взгляд», об этом сообщил представитель национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России.
По словам источника, сейчас на реках России работает 128 круизных теплоходов. Основная часть этих судов (86%) построена за границей в период с 1950 по 1990 годы. По данным ведомства, всего на внутренних водных путях России эксплуатируется 31,5 тыс. судов различного назначения, в том числе 2,5 тыс. грузовых и более 2 тыс. - коммерческих.
Крупнейшая за последние годы авария круизного судна в России произошла летом минувшего года в Татарстане. Двухпалубный дизель-электроход «Булгария», построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище в 3 км от берега. На судне в момент крушения находился 201 человек, из них погибли 122. По данным Генпрокуратуры, теплоход вышел в рейс неисправным, с перегрузкой и без лицензии на перевозку пассажиров. Свидетели ЧП говорят, что судно вышло из порта с креном на правый борт, а перевернуть его могло боковой волной.
По словам источника, сейчас на реках России работает 128 круизных теплоходов. Основная часть этих судов (86%) построена за границей в период с 1950 по 1990 годы. По данным ведомства, всего на внутренних водных путях России эксплуатируется 31,5 тыс. судов различного назначения, в том числе 2,5 тыс. грузовых и более 2 тыс. - коммерческих.
Крупнейшая за последние годы авария круизного судна в России произошла летом минувшего года в Татарстане. Двухпалубный дизель-электроход «Булгария», построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище в 3 км от берега. На судне в момент крушения находился 201 человек, из них погибли 122. По данным Генпрокуратуры, теплоход вышел в рейс неисправным, с перегрузкой и без лицензии на перевозку пассажиров. Свидетели ЧП говорят, что судно вышло из порта с креном на правый борт, а перевернуть его могло боковой волной.