В результате модернизации Понта-да-Мадейра станет крупнейшим по пропускной способности портом страны. Vale планирует увеличить мощность портового терминала до 150 млн тонн. Комплекс сможет обрабатывать 2 судна одновременно.
После реконструкции Понта-да-Мадейра станет альтернативой 3 основным портам, расположенным на юге и юго-востоке Бразилии, отмечается в заявлении инвестора. Предполагается, что Понта-да-Мадейра, помимо железной руды, станет также важным транспортным узлом для обработки сои и кукурузы.