Судоходная компания «Волготранс» до конца 2011 примет решение о развитии серии судов на Волжском судоремонтно-судостроительном заводе (Волгоградская область). По информации, полученной ИАА «ПортНьюс» от первого заместителя генерального директора ООО «Волготранс» Алексея Пальгова, к началу лета на предприятии будет завершена сборка основных конструкций корпуса первого головного танкера «Святой князь Владимир» будущей серии (проект RSD11 Морского инженерного бюро). В марте 2012 года танкер, заложенный в декабре прошлого года, планируется спустить на воду.
Танкер дедвейтом около 6 тыс. тонн предназначен для перевозки различных сортов нефтепродуктов.
ООО «Волготранс» - судоходная компания, оперирующая 30 ед. транспортного флота суммарной валовой вместимостью 95 тыс. тонн. В составе флота нефтеналивные суда с классом Российского морского регистра судоходства и Российского Речного Регистра типа «Волгонефть», «Ленанефть», «Нефтерудовоз», построенные после 1979 года и прошедшие капитальный ремонт или обновление, а также танкеры «Капитан Бармин» и «Андропов» построенные в 2002 и 2004 годах соответственно. Компания осуществляет экспортные перевозки нефтепродуктов с российских НПЗ, расположенных на Волге, в южном и северном направлениях. Также суда компании присутствуют в каспийском регионе.
ЗАО «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» (прежнее название - «Волжская ремонтно-эксплуатационная база флота») основано 25 января 1961 года на базе цеха технической эксплуатации флота Волжского пароходства. Расположено на левом берегу Волгоградского водохранилища в балке Осадная (вблизи шлюзов Волжской ГЭС).
Танкер дедвейтом около 6 тыс. тонн предназначен для перевозки различных сортов нефтепродуктов.
ООО «Волготранс» - судоходная компания, оперирующая 30 ед. транспортного флота суммарной валовой вместимостью 95 тыс. тонн. В составе флота нефтеналивные суда с классом Российского морского регистра судоходства и Российского Речного Регистра типа «Волгонефть», «Ленанефть», «Нефтерудовоз», построенные после 1979 года и прошедшие капитальный ремонт или обновление, а также танкеры «Капитан Бармин» и «Андропов» построенные в 2002 и 2004 годах соответственно. Компания осуществляет экспортные перевозки нефтепродуктов с российских НПЗ, расположенных на Волге, в южном и северном направлениях. Также суда компании присутствуют в каспийском регионе.
ЗАО «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» (прежнее название - «Волжская ремонтно-эксплуатационная база флота») основано 25 января 1961 года на базе цеха технической эксплуатации флота Волжского пароходства. Расположено на левом берегу Волгоградского водохранилища в балке Осадная (вблизи шлюзов Волжской ГЭС).