Сомалийские пираты вошли в цитадель сухогруза Beluga Nomination и взяли в плен экипаж судна, 22 января 2011 года захваченного в Индийском океане. Как сообщает Российский профессиональный союз моряков, в составе команды на борту сухогруза находятся 12 человек: двое россиян, двое украинцев, семеро филиппинцев и один поляк.
Пираты напали на теплоход Beluga Nomination (флаг Антигуа и Барбудда, оператор судна - Beluga Fleet Management GmbH, Германия) в 390 морских милях от Сейшельских островов. Судно (постройка 2006 года, дедвейт - 9775 тонн, длина - 132 м, ширина - 16 м, скорость - 7,4 узла, IMO номер: 9356402, MMSI номер: 304908000, позывной V2BSI) следовало в порт Виктория с грузом стали из порта Суэц (Египет). После атаки пиратов связь с сухогрузом была потеряна.
Днем 24 января с капитаном Beluga Nomination связалась береговая охрана Сейшельских островов. Капитан доложил, что команда находится в безопасности, на борту 4 пирата, вокруг судна пиратских лодок нет. Экипаж укрылся в специальном помещении, защищенном стальными переборками. По официальным данным, оператор судна Beluga Shipping GmbH до сих пор не имела возможности поговорить с экипажем.
Возглавляемая Евросоюзом антипиратская военно-морской операция «Аталанта» (EU NAVFOR) не смогла оказать помощь судну, так как ее ближайший военный корабль в момент нападения ожидал для проводки теплоход с гуманитарной помощью для Сомали. Другие военные корабли были еще дальше от Beluga Nomination и не успевали к месту нападения.
Пираты напали на теплоход Beluga Nomination (флаг Антигуа и Барбудда, оператор судна - Beluga Fleet Management GmbH, Германия) в 390 морских милях от Сейшельских островов. Судно (постройка 2006 года, дедвейт - 9775 тонн, длина - 132 м, ширина - 16 м, скорость - 7,4 узла, IMO номер: 9356402, MMSI номер: 304908000, позывной V2BSI) следовало в порт Виктория с грузом стали из порта Суэц (Египет). После атаки пиратов связь с сухогрузом была потеряна.
Днем 24 января с капитаном Beluga Nomination связалась береговая охрана Сейшельских островов. Капитан доложил, что команда находится в безопасности, на борту 4 пирата, вокруг судна пиратских лодок нет. Экипаж укрылся в специальном помещении, защищенном стальными переборками. По официальным данным, оператор судна Beluga Shipping GmbH до сих пор не имела возможности поговорить с экипажем.
Возглавляемая Евросоюзом антипиратская военно-морской операция «Аталанта» (EU NAVFOR) не смогла оказать помощь судну, так как ее ближайший военный корабль в момент нападения ожидал для проводки теплоход с гуманитарной помощью для Сомали. Другие военные корабли были еще дальше от Beluga Nomination и не успевали к месту нападения.