Общий объем инвестиций в транспортный комплекс России за 2010 год, по предварительной оценке, составит 987,6 млрд руб., что в сопоставимых ценах на 8,4% выше уровня 2009 года. Об этом сказал министр транспорта Игорь Левитин на встрече 23 декабря 2010 года с членами Комитета Государственной Думы по транспорту, сообщила пресс-служба Минтранса.
Игорь Левитин также проинформировал депутатов о предварительных итогах работы транспортного комплекса в 2010 году. Он сообщил, что в уходящем году положительные тенденции в экономике, рост производства в основных грузообразующих отраслях, увеличение реальных располагаемых денежных доходов населения активизировали спрос на транспортные услуги. По предварительной оценке, коммерческий грузооборот в 2010 году вырастет на 7,2 % к уровню прошлого года и составит 2,25 трлн т–км. Рост коммерческого грузооборота отмечен на всех видах транспорта. Переработка грузов в морских портах России в 2010 году увеличится на 6,7% к уровню 2009 года и составит 530 млн тонн.
Важнейшим событием уходящего года министр назвал решение о создании с 1 января 2011 года федерального целевого бюджетного дорожного фонда и формирование региональных целевых дорожных фондов субъектами России, что позволит формировать стабильные источники финансирования дорожного хозяйства в ближайшем будущем.
Игорь Левитин также проинформировал депутатов о предварительных итогах работы транспортного комплекса в 2010 году. Он сообщил, что в уходящем году положительные тенденции в экономике, рост производства в основных грузообразующих отраслях, увеличение реальных располагаемых денежных доходов населения активизировали спрос на транспортные услуги. По предварительной оценке, коммерческий грузооборот в 2010 году вырастет на 7,2 % к уровню прошлого года и составит 2,25 трлн т–км. Рост коммерческого грузооборота отмечен на всех видах транспорта. Переработка грузов в морских портах России в 2010 году увеличится на 6,7% к уровню 2009 года и составит 530 млн тонн.
Важнейшим событием уходящего года министр назвал решение о создании с 1 января 2011 года федерального целевого бюджетного дорожного фонда и формирование региональных целевых дорожных фондов субъектами России, что позволит формировать стабильные источники финансирования дорожного хозяйства в ближайшем будущем.