Разводная конструкция Краснофлотского моста вышла из строя, и с 3 октября мост перестали разводить. Как сообщил ИА «Двина-Информ» заместитель главного диспетчера порта Бакарица Алексей Шемякин, ситуация резко снизила объем работ в порту Бакарица.
«Из-за поломки Краснофлотского моста порт практически остался без работы. На рейд заходят только небольшие речные суда, для которых не требуется разводка мостов, но морские, крупные, зайти в порт не могут. Поэтому большую часть работы приходится передавать в порт Экономия или на участок Левый берег», - сказал он.
Напомним, что разводная часть моста расположена ближе к левому берегу Северной Двины и разводится в период навигации ночью. Краснофлотский мост - самый новый в Архангельске - в декабре этого года ему исполнится 19 лет. В 2007 году он был отремонтирован.
Погрузочно-разгрузочный район Бакарица ОАО «Архангельский морской торговый порт» расположен на левом берегу реки Северная Двина. Район специализируется на перевалке всех видов грузов арктических направлений, а также экспортных грузов: целлюлозы, бумаги, фанеры, пиломатериалов, угля, металлолома. Протяженность причалов составляет 1793 метра, при допустимой осадке у причала 7,5 м. Современный парк техники малой и большой механизации обслуживает грузовые работы на 13 причалах района. Очевидным преимуществом для района является прямой выход на федеральную трассу Архангельск- Москва.
«Из-за поломки Краснофлотского моста порт практически остался без работы. На рейд заходят только небольшие речные суда, для которых не требуется разводка мостов, но морские, крупные, зайти в порт не могут. Поэтому большую часть работы приходится передавать в порт Экономия или на участок Левый берег», - сказал он.
Напомним, что разводная часть моста расположена ближе к левому берегу Северной Двины и разводится в период навигации ночью. Краснофлотский мост - самый новый в Архангельске - в декабре этого года ему исполнится 19 лет. В 2007 году он был отремонтирован.
Погрузочно-разгрузочный район Бакарица ОАО «Архангельский морской торговый порт» расположен на левом берегу реки Северная Двина. Район специализируется на перевалке всех видов грузов арктических направлений, а также экспортных грузов: целлюлозы, бумаги, фанеры, пиломатериалов, угля, металлолома. Протяженность причалов составляет 1793 метра, при допустимой осадке у причала 7,5 м. Современный парк техники малой и большой механизации обслуживает грузовые работы на 13 причалах района. Очевидным преимуществом для района является прямой выход на федеральную трассу Архангельск- Москва.