На танкер BITHAV загружено почти 5 тыс. тонн битума
Литовский оператор терминала нефти и сжиженного природного газа (СПГ) Klaipedos nafta (KN) начал эксплуатацию резервуаров для отгрузки нового продукта - битума - в конце 2021 года перегрузил первую партию битума, хранящегося в резервуарах, на танкер. Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, такой принцип, когда погрузка на судно организована путем накопления в цистернах большой партии битума, является новшеством в Клайпедском порту.
На танкер BITHAV, пришвартованный у причала компании, загружено почти 5 тыс. тонн битума, который используется в строительстве, для строительства дорог. Отмечается, что уже почти год идет реализация проекта по адаптации цистерн, используемых KN для перевалки битума. UAB Elektrėnų Energetikos Remontas, выигравшее тендер KN, реконструировало два резервуара для нефтепродуктов и приспособило их для перевалки битума. Подрядчик реконструировал четыре резервуара по 4200 куб. м на Клайпедском терминале и установили два продукторазгрузочных насоса, которые перекачивают горячий битум из автоцистерн в цистерны, накапливают в них и затем перегружают в автоцистерны.
Еще осенью 2021 года KN, согласовав и получив все необходимые природоохранные разрешения и подготовив детальный график, приступила к пуско-наладке битумовоза, а затем и к его коммерческой обработке. Битум температурой около 160-170 градусов Цельсия доставлялся на терминал КНР автоцистернами. Продукт заполнил оба реконструированных, подогретых резервуара, а хранящийся в них битум был успешно перегружен на танкер. По словам Миндаугаса Навикаса, директора CN Commerce, перевалка битума является одним из запланированных инвестиционных проектов компании, направленных на повышение эффективности и гибкости нефтяного терминала в Клайпеде за счет адаптации существующей инфраструктуры для перевалки новой нетрадиционной нефти и не только продуктов. Также в сотрудничестве с Дирекцией Клайпедского государственного морского порта (ДКГМП) завершается реконструкция одного из причалов, эксплуатируемых KN. В прошлом году было доставлено и установлено новое морское погрузочно-разгрузочное оборудование.
«Мы стремимся к тому, чтобы инфраструктура KN Klaipėda Oil Terminal гибко использовалась и адаптировалась к изменяющимся рыночным условиям, которые диктуются сокращением транзита грузов в более общей логистической цепочке, т.е. железная дорога-танкер-судно. Мы видим, что экспортно-импортное «окно», открытое CN, в полной мере полезно и привлекательно для установления долгосрочных кооперационных связей между предприятиями, работающими на внутреннем и внешнем рынках. Начало перевалки битума, новый причал с современным перегрузочным оборудованием даст возможность удовлетворить потребности существующих клиентов, найти новых клиентов и гарантировать спрос на перевалку как традиционных нефтепродуктов, так и нетрадиционных, специфический груз», — отметил Миндаугас Навикас.