ОАО «Волго-Балтийская компания» (ВБК, Москва, управляющая компания ОАО «Волжское пароходство» и ОАО «Северо-Западное пароходство») вчера завершило оформление контракта на строительство на верфях Китая 10 морских сухогрузов, дедвейтом 5 тыс. тонн каждый. Об этом корреспонденту ИАА «ПортНьюс» сообщил председатель совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство», член совета директоров ОАО «Волжское пароходство» Виктор Олерский. По его словам сумма сделки составляет около $85 млн. Он добавил, что около 20% общей суммы будет профинансировано за счет собственных средств пароходств, остальное – кредитные средства банка HSH Nordbank (Гамбург). Проект сухогрузов выполнен «Морским инженерным бюро» (Санкт-Петербург). «Первое судно из этой серии мы получим уже в следующем году», - добавил Олерский. Суда будут работать на маршрутах между европейскими портами.
ОАО «ВБК» объединяет интересы группы транспортных российских компаний, осуществляющих морские и речные грузовые перевозки, масштабные пассажирские перевозки, а также обладающих производственными мощностями для судоремонта и обслуживания флота. Компании вменены функции управления двумя крупнейшими российскими пароходствами – по решению собрания акционеров – Северо-Западного и Волжского пароходств. Учредители судоходной компании ООО «В.Ф.Танкер» также передали функции управления ОАО «ВБК». Компания выступила инициатором и успешно реализует программу постройки современных сухогрузов класса река-море для Волжского и Северо-Западного пароходств с использованием кредитной линии Международной Финансовой Корпорации (МФК), а также кредитов крупных российских банков.