Начался следующий этап строительства моста через Керченский пролив – сборка и монтаж первого пролетного строения на опоры автодорожного моста. Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», всего их будет 287 для автомобильной и 306 для железной дорог.
Как рассказал руководитель таманского представительства ФКУ «Упрдор «Тамань» Луарсаб Цыбулькин, на каждом из участков стройки за мостоотрядами закреплен определенный фронт работ. Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры.
«Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост «растет» не от берега к берегу, а по сути, из земли – или из воды – вверх», - пояснил он.
Сейчас начался монтаж пролетов автодорожного моста на сухопутных участках – в районе озера и косы Тузла. В ближайшие дни строители начнут аналогичные работы на острове Тузла.
«Пролет автодорожного моста – от опоры до опоры – это четыре главные балки, соединенные поперечными балками, консолями, другими горизонтальными связями, а также домкратные балки непосредственно между опорами и пролетным строением. Общий вес такой конструкции – около 160 тонн, - рассказал главный инженер мостоотряда, монтирующего первый пролет Олег Роменский. – Когда пролетное строение будет полностью собрано на временных опорах, останется только опустить его на опоры моста».
Первые поставки металлоконструкций для пролетов моста начались в мае.
По информации руководителя строительных участков на косе Тузла Алексея Сорочинского, в течение лета на стройку придет более 12 тыс. тонн металлоконструкций для пролетов. В общей сложности на сооружение пролетов Крымского моста пойдет около 250 тыс. тонн металла.
Ссылки по теме:
В основание Керченского моста погружено более 1 тыс. свай (фото) >>>>
На Керченской переправе второй и третий рабочие мосты планируется ввести в эксплуатацию до конца июня >>>>
Началось сооружение опор Керченского моста на морских участках (фото) >>>>