1. Главная
  2. PortNews TV
  3. ПМЭФ-2026: как Россия проходит сквозь логистический шторм

ПМЭФ-2026: как Россия проходит сквозь логистический шторм

12 июня 2026 14:20

Санкт-Петербургский международный экономический форум 2026 года вновь стал площадкой прагматичного диалога, где Россия подтвердила открытость к международному сотрудничеству, обозначив курс на технологическое лидерство и евразийскую интеграцию.

Наша страна продолжает наращивать инвестиции в морскую инфраструктуру, выстраивать надежные международные транспортные маршруты. В числе приоритетных задач, как и раньше  — развитие отечественного торгового и ледокольного флота для круглогодичной работы судов на Севморпути. Но в этом году прозвучали и новые поручения президента – повышать привлекательность российского флага.

Обсуждение новых реалий современной логистики с зарубежными партнерами России перешло от общих намерений к конкретным инфраструктурным и операционным проектам. Все они нацелены на углубление экономической интеграции через транспортную сферу. Одним из ярких примеров стало российско-саудовское морское сотрудничество, которое уже перешло к практическому взаимодействию.
Для российских компаний наступило время для активного расширения своего бизнеса за рубеж. Есть спрос на российские услуги и поставки на многих внешних рынках — в Азии, на Ближнем Востоке.

Развитию судоходства во многом способствуют новые беспилотные технологии. И Россия опережает мировых лидеров по «беспилотию» в сегменте экспериментально-правовых режимов. Однако в реалиях отечественной экономики морские беспилотники – это пока небольшие катера, способные решать широкий спектр задач.

На форуме Санкт-Петербург был представлен как столица морских и беспилотных технологий. Стратегический фокус региона на этом направлении поддерживает городское правительство.

Вопрос о резком удорожании и усложнении транспортировки грузов из-за изменений в логистике, вызванных военными и политическими конфликтами, витал в воздухе на протяжении всего форума. Фрахт и страховка растут: уже введены дополнительные надбавки, которые достигают  5 тыс. долларов за перевозку контейнера.

Текущая ситуация требует от бизнеса пересмотра всей стратегии внешнеэкономической деятельности с акцентом на развитие альтернативных транспортных коридоров и цифровизацию.

Спасибо за ваши просмотры!

──────────────────────────

Наш сайт

«ПортНьюс» в Telegram

«ПортНьюс» во Вконтакте

«ПортНьюс» в Дзен

«ПортНьюс» в Рутуб


──────────────────────────

ПортНьюс ТВ — канал отраслевого информационного агентства «ПортНьюс». Морские новости в видеоформате, аналитические обзоры, интервью, сюжеты про судостроение, судоходство и отечественное оборудование, интересные факты об отрасли.