Новости по теме «DSME»
15 мая 2023
18:33 | DSME получила чистый убыток в $90 млн за первый квартал 2023 года |
3 мая 2023
16:11 | Терпящая убытки DSME продана за $1,49 млрд |
22 марта 2023
13:29 | Группа Hanwha получила одобрение от властей Вьетнама на приобретение DSME |
7 марта 2023
10:13 | Убытки DSME на фоне рекордного объема заказов в 2022 году составили $1,24 млрд |
27 февраля 2023
11:32 | Построенное на DSME для НОВАТЭКа плавучее хранилище СПГ отправлено в Мурманск |
13 февраля 2023
16:44 | DSME получила контракт стоимостью $246 млн на строительство СПГ-танкера |
31 января 2023
14:51 | DSME заказала у норвежской TMC компрессоры для четырех СПГ-танкеров |
26 октября 2022
19:00 | DSME получила заказ от Venture Global LNG на строительство двух танкеров для перевозки СПГ – Business Korea |
5 октября 2022
18:15 | DSME получила заказ на строительство серии СПГ-танкеров – BusinessKorea |
27 сентября 2022
16:42 | Hanwha Group намерена купить крупнейшую южнокорейскую судостроительную компанию DSME |
6 сентября 2022
15:59 | DNV и DSME будут развивать разработку вспомогательной ветровой силовой установки для оснащения грузовых судов |
24 августа 2022
11:59 | Южнокорейский судостроительный гигант DSME намерен судиться с союзом субподрядчиков – Business Korea |
16 апреля 2024
Российская логистика: свести дефицит с профицитом
По экспертным оценкам, мощность российских портов к 2030 году почти на 1 млрд тонн в год будет превышать экспортные провозные возможности железнодорожной инфраструктуры России. Чтобы сократить этот разрыв, необходимо не только капитальное строительство железных дорог, но и использование инновационных решений. При этом уголь останется одним из главных экспортных грузов. Российская логистика: свести дефицит с профицитом