1. Главная
  2. Новости
  3. Апелляционный суд оставил в силе отказ КМТП в выкупе двух земельных участков в порту Калининград

2 октября 2026   13:25

Апелляционный суд оставил в силе отказ КМТП в выкупе двух земельных участков в порту Калининград

Спор об участках площадью 4,3 тыс. кв. м и 494 кв. м длится с 2024 года

КМТП
Фото с сайта КМТП

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение калининградского арбитражного суда об отказе АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП) в иске к Росморречфлоту о выкупе двух земельных участков. Об этом свидетельствует информация, размещенная в картотеке арбитражных дел.

Согласно материалам дела, спор касается двух участков в границах морского порта Калининград: площадью 4,3 тыс. кв. м и 494 кв. м. На них расположены принадлежащие порту склад удобрений (3,9 тыс. кв. м) и здание учебно-курсового комбината (475,8 кв. м). Земли в границах морского порта ограничены в обороте, однако закон допускает их выкуп, если расположенные на них объекты используются для деятельности в порту. Именно это обстоятельство и стало камнем преткновения.

КМТП в 2024 году подал иск о признании незаконным бездействия Росморречфлота, не рассмотревшего в установленный срок заявление о предоставлении в собственность двух земельных участков, а также с требованием обязать Росморречфлот подготовить проект договора купли-продажи участков и направить его заявителю. В марте 2025 года Арбитражный суд Калининградской области удовлетворил иск, а апелляционный суд оставил решение без изменений.

Однако в августе 2025 года Арбитражный суд Северо-Западного округа отменил решение предыдущих инстанций и отправил дело на новое рассмотрение. При новом рассмотрении суд первой инстанции пришел к выводу об отсутствии у заявителя права на приобретение в собственность спорных земельных участков, в связи с чем в иске отказал.

КМТП обжаловал это решение, ссылаясь на нарушение судом норм материального права. Также в жалобе отмечено, что в нарушение норм процессуального права суд первой инстанции вышел за пределы рассматриваемого спора, дав оценку обстоятельствам в отсутствие специальных познаний — в частности, не исследовались нормативные требования к содержанию и хранению оборудования, не поднимался вопрос о необходимости оценки технического состояния объектов.

Кассационная инстанция указала, что факт использования объектов должен быть подтвержден на дату обращения с заявлением и на дату отказа Росморречфлота. Между тем, как следует из материалов дела, осмотры, проведенные 31 августа 2023 и 28 ноября 2025 года, зафиксировали: склад удобрений представляет собой железные балки без крыши, а учебно-курсовой комбинат — здание с трещинами в стенах и потолках, без освещения в ряде помещений и с частично отсутствующими окнами. Суд счел, что хранение в этих объектах случайного имущества (краски, стендов, мешков, бидонов, грейферов) не подтверждает их использование в портовой деятельности в спорный период.

КМТП пытался приобщить к делу акт от 3 апреля 2026 года, составленный по итогам технического аудита портовой инфраструктуры, проводившегося по указанию акционера — ГК «Росатом». Согласно этому акту, техническое состояние объектов исключает их использование по прямому назначению, но они пригодны для размещения грузозахватных механизмов и приспособлений, используемых при погрузочно-перегрузочных работах на причалах № 10, 11, 18-Ro-Ro, 19-Ro-Ro. В отчете указано, что объекты используются в этих целях с 2023 года. Однако апелляция отказала в приобщении: акт составлен в одностороннем порядке уже после принятия решения по спору и фиксирует состояние объекта в настоящий период, а не на дату обращения и отказа.

В итоге апелляционная коллегия согласилась с выводами суда первой инстанции: право на приобретение участков в собственность не подтверждено.

Справочно

АО «Калининградский морской торговый порт» расположено в юго-восточной части Балтийского моря в устье реки Преголя в особой экономической зоне России — Калининградской области. Терминалы КМТП находятся во внутренних гаванях (Вольной и Индустриальной) города Калининграда и соединены с Балтийским морем судоходным каналом протяженностью 43 км, шириной от 80 до 150 м и глубиной от 9 до 10,5 м.

Последние новости

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31