Спецпредставитель президента России — о переброске грузов, кризисе морского права и новых хабах Персидского залива
Россия может предложить Трансарктический транспортный коридор как независимую логистическую инфраструктуру, доступную для всех стран. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом на I международном форуме портовых городов «Порты будущего: интеграция, устойчивость, рост» заявил специальный представитель президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин.
«Россия может, конечно же, предложить Трансарктический транспортный коридор как независимую логистическую инфраструктуру, которая будет доступна для всех стран», — сказал Игорь Левитин.
По его словам, этот проект должен быть открыт для всех участников перевозок. «Мы сегодня определили главные задачи этого проекта. Он должен быть доступен для всех тех, кто хочет перевозить грузы. Он экономически сегодня позволяет это сделать», — подчеркнул спецпредставитель.
Игорь Левитин напомнил, как Россия перестраивала логистику после начала СВО. «В 2022 году, когда только началось СВО, тут же были закрыты порты Северо-Запада, и грузы нужно было куда-то перебросить. Мы испытывали проблемы на Восточном полигоне, потому что он не был готов к тому времени взять этот груз. В Черное море (тоже были сложности. — Прим. ред.). И таким образом мы показали, что та логистическая модель, которая была спланирована в начале двухтысячных годов, она себя показала. Да, нелегко это все было, были издержки, мы это все понимаем, но Россия смогла это сделать. И я не уверен, что это сможет сделать любая страна», — сказал он.
Игорь Левитин констатировал беспрецедентную ситуацию в мировой логистике. «То, что происходит сегодня в логистике мировой, такого не было никогда. Сегодня практически отсутствует морское право. Сегодня могут захватить корабль, могут его повредить, могут его подорвать. И поэтому в этой ситуации, мне кажется, мы должны объединиться с теми странами, которые поддерживают Россию и которые понимают, что в этой ситуации может быть любая страна», — заявил спецпредставитель президента России.
Он обратил внимание на формирование новых логистических хабов в мире и изменение глобальной логистической карты. «Возьмем сегодня регион Персидского залива. Там были тоже определены крупные хабы в Арабских Эмиратах, в Омане и так далее. С закрытием Персидского залива что происходит? Сегодня Саудовская Аравия становится хабом в Персидском заливе, хотя до недавнего времени это были Объединенные Эмираты. Джидда начал развиваться, строятся железные дороги по Персидскому заливу, то, что раньше не было. То есть это настолько быстро меняется, это может быть в любом регионе», — отметил Игорь Левитин.
