Судно будет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале
Дноуглубительный флот ФГУП «Росморпорт» пополнило судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 — второе в серии, строящейся в Астраханской области на мощностях ООО «Стройлидерплюс». Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
В сообщении отмечается, что судно в ближайшее время начнет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).
Головное судно проекта, «Берилл», которое пополнило состав флота в конце 2025 года, в этом году уже приступило к работам на канале. На этапе строительства находится еще одно судно серии — «Антарес».
Торжественная церемония поднятия флага состоялась 29 сентября 2026 года.
В рамках выступления директор Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Шрайтель отметил, что судно успешно прошло ходовые и швартовные испытания и полностью соответствует проекту и требованиям безопасности.
Суда проекта FPW1 многофункциональны: участвуют в различных операциях, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 тонны позволяют работать с буями, поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов. Они также способны транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.
Суда обеспечения предназначены для работы в связке с новыми земснарядами ФГУП «Росморпорт» проекта FPDG3. На канале сейчас выполняют дноуглубление два судна серии: «Николай Русанов» и «Николай Гричановский», введенные в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно. На ООО «Стройлидерплюс» строится аналогичное им по характеристикам судно «Петр Ведерников».
