Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев заявил об этом в ходе визита в Петрозаводск
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ, Республика Карелия) может быть передан в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт». Об этом стало известно в ходе визита в Петрозаводск помощника президента России, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева и полномочного представителя президента России в СЗФО Игоря Рудени.
Как сообщает пресс-служба Морколлегии, в ходе визита Николай Патрушев и Игорь Руденя ознакомились с ходом модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода, осмотрели строящееся производственное здание и ход строительства судов в новом блоке корпусных цехов.
В 2025 году была завершена первая очередь модернизации. Она позволила расширить производственные мощности завода, обеспечить переработку металла до 10 тыс. тонн и строительство до 10 судов ежегодно.
В настоящее время на новых мощностях по заказам ФГУП «Росморпорт» строятся 3 буксира ледового класса, 6 грунтоотвозных шаланд, изготавливаются конструкции для 2 мелкосидящих ледоколов. Всего в разной стадии строительства находится 11 судов.
Оценив проведенную работу, Николай Патрушев отметил, что предприятию необходимо оказать поддержку в расширении его производственной программы.
Помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев:
— Считаю необходимым оказать предприятию поддержку в расширении его производственной программы, оптимальной формой которой является обеспечение верфи прямыми заказами государства. Для этого целесообразно правительству Российской Федерации подготовить и в установленном порядке внести главе государства проект указа о передаче находящихся в федеральной собственности акций АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт», испытывающему острую потребность в обновлении своего флота.
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» располагается на берегу Онежского озера в Петрозаводске. Полный цикл работ по строительству судов на предприятии осуществляется с 2003 года. ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота. На ОССЗ с 2019 года реализуется инвестиционный проект по созданию первой в России цифровой верфи.
