В основу проекта будет положена разработанная HD Hyundai Heavy Industries компоновка с размещением жилой надстройки в носовой части судна
Южнокорейская судостроительная компания HD Hyundai Heavy Industries, южнокорейское классификационное общество Korean Register, британская инженерная компания BAR Technologies и Международный судовой и корпоративный регистр Либерии (Liberian International Ship & Corporate Registry) договорились совместно разработать танкер вместимостью 174 тыс. куб. м для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), оснащенный жесткими парусами WindWings для ветроподдержки, говорится в сообщении Korean Register.
Меморандум о взаимопонимании компании подписали 15 сентября 2026 года. Документ предусматривает оценку технической реализуемости, безопасности и соответствия нормативным требованиям при использовании ветроподдерживающей движительной установки на СПГ-танкере.
В основу проекта будет положена разработанная HD Hyundai Heavy Industries компоновка с размещением жилой надстройки в носовой части судна. Такое решение позволяет освободить дополнительное пространство на верхней палубе для установки WindWings.
HD Hyundai Heavy Industries возьмет на себя разработку базового проекта и его проверку. BAR Technologies предоставит технические данные по компоновке и характеристикам WindWings, прочности конструкции, особенностям эксплуатации и ожидаемому сокращению расхода топлива.
Korean Register и Либерийский регистр оценят проект на соответствие применимым классификационным правилам и международным требованиям. После завершения этой оценки Korean Register рассмотрит возможность выдачи принципиального одобрения проекта (Approval in Principle, AiP).
Генеральный директор BAR Technologies Джон Купер сообщил, что системы WindWings уже установлены на 10 балкерах и танкерах. По его словам, 23 установленные на этих судах системы в совокупности позволяют сокращать выбросы СО₂ примерно на 100 тонн в сутки.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
