Капитал будет смещать производство туда, где дешевле рабочая сила
В ближайшие 10–15 лет фокус мирового судоремонта начнет смещаться с Китая в сторону Индии. Об этом в ходе V конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованной ИАА «ПортНьюс», заявил руководитель направления судоремонта компании «Нордик Инжиниринг» Николай Хализов.
«В ближайшее десятилетие, 10–15 лет, фокус начнет сдвигаться с Китая. При их непосредственном противодействии, но будет сдвигаться в сторону Индии», — заявил Хализов.
По его словам, Индия сейчас находится в том же состоянии, что и Китай в 1996 году, но имеет более низкие зарплаты и более благоприятную возрастную структуру населения.
«Индия сейчас находится ровно в том же состоянии. При том, что у них зарплата ниже, чем в Китае, в том числе на судостроении почти в 1,8 раза на низкоквалифицированных должностях, а количество населения у них уже выше. И возрастная структура Индии куда более благоприятна», — подчеркнул Хализов.
Он также отметил, что рост зарплат в Китае делает эту страну менее конкурентоспособной: средняя зарплата квалифицированного сотрудника в ней составляет около 2 500 евро, что сопоставимо с Турцией, тогда как в Индии — около 1 000 евро. По мнению спикера, капитал будет смещать производство туда, где дешевле рабочая сила, а вслед за этим будут развиваться логистика и портовая инфраструктура.
