ОСК вывела на ходовые испытания очередной сухогруз проекта RSD59

Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс» и имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты, что обеспечивает оптимальное использование грузоподъемности при соблюдении ограничений внутренних водных путей. Они предназначены для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов: генеральных и навалочных (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Универсальность грузовых характеристик обеспечивает гибкость эксплуатации и позволяет судну эффективно работать на различных направлениях, в том числе в составе смешанных логистических цепочек.

Основные характеристики судна: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, дедвейт река/море — 5128/7535 тонн, осадка река/море — 3,6/4,53 м, объем грузовых трюмов — 11292 куб. м, количество трюмов — 2, автономность 20/12 суток.

ПАО «Завод «Красное Сормово» — одно из старейших российских судостроительных предприятий, основано в 1849 году. В настоящее время представляет собой современный судостроительный комплекс, способный выпускать суда дедвейтом до 15 тыс. тонн. Основную долю заказов составляют суда гражданского назначения. Завод является лидером в постройке сухогрузов проекта RSD59.