Коалиция объединяет представителей судоходной отрасли, а также топливного и технологического секторов
Британская торговая палата судоходства (UK Chamber of Shipping) и Международная ассоциация круизных линий (CLIA) создали коалицию, объединяющую представителей судоходной отрасли, топливного и технологического секторов для участия в формировании политики Великобритании в области альтернативных видов морского топлива, говорится в официальном сообщении.
Британская коалиция по альтернативным видам морского топлива (UK Alternative Maritime Fuels Coalition) была представлена 8 сентября. Коалицию будут совместно координировать UK Chamber of Shipping и CLIA. В ее состав вошли Anaerobic Digestion & Bioresources Association, Carbon Capture and Storage Association, eFuel Alliance, Hydrogen UK, International Bunker Industry Association (IBIA), MI — The Global Methanol Alliance, Renewable Transport Fuel Association, SEA-LNG и UK Ammonia Alliance.
Коалиция намерена представить основанные на фактических данных предложения в рамках предстоящих консультаций правительства Великобритании по регулированию морского топлива для внутреннего судоходства, а также выступить за технологически нейтральный подход к инвестициям в альтернативные виды топлива, портовую инфраструктуру и обеспечивающие технологии.
Кроме того, участники коалиции намерены добиваться направления «надлежащей доли» доходов от судоходства, получаемых в рамках британской системы торговли выбросами (UK Emissions Trading Scheme), на поддержку производства альтернативного топлива, развития портовой инфраструктуры и внедрения соответствующих технологий.
«Доступ к альтернативным видам топлива является одной из определяющих задач для будущего британского судоходства», — заявил генеральный директор UK Chamber of Shipping Ретт Хэтчер.
Исполнительный директор CLIA UK & Ireland Энди Хармер отметил, что переход на альтернативные виды топлива зависит от наличия низкоэмиссионного топлива «в необходимых объемах и в тех местах, где оно требуется судам».
По словам участников коалиции, наряду с технологиями, позволяющими судам использовать альтернативные виды топлива или такие решения, как бортовые системы улавливания углерода, потребуются надежные мощности по производству топлива, системы его сертификации и соответствующая инфраструктура снабжения.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
