Alphaliner рассчитала концепцию такого контейнеровоза
Крупнейшие контейнерные перевозчики могут перейти к строительству судов вместимостью около 27,5 тыс. TEU на фоне роста расходов на топливо и платежей за выбросы углерода, следует из публикации Alphaliner.
Такие суда превысят уровень около 24 тыс. TEU, который примерно десять лет оставался верхней границей вместимости крупнейших контейнеровозов. Наибольший экономический эффект Alphaliner ожидает на дальнемагистральных маршрутах Восток—Запад, где рост топливных и экологических расходов повышает выгоду от перевозки большего числа контейнеров за один рейс.
Alphaliner рассчитала концепцию контейнеровоза вместимостью более 27 тыс. TEU длиной около 414 м и шириной 63,3 м. Судно с двухтопливной установкой на СПГ рассчитано на скорость не более 18 узлов. Проект предусматривает более полный корпус, увеличенную высоту мостиков крепления контейнеров, позволяющую размещать на палубе 13 ярусов контейнеров увеличенной высоты, а также дополнительное контейнерное пространство над баком.
По оценке Alphaliner, такое судно будет потреблять лишь незначительно больше топлива, чем контейнеровоз вместимостью 20,5 тыс. TEU, построенный в 2017 году, при этом его вместимость будет примерно на 7 тыс. TEU выше. Это позволит снизить расход топлива в расчете на перевозимый контейнер.
Исследование стало продолжением ранее разработанной Alphaliner концепции судна длиной более 425 м с одним грузовым трюмом, или двумя 40-футовыми контейнерными ячейками. Такое судно было бы длиннее крупнейших существующих контейнеровозов класса Megamax.
Мировая контейнерная вместимость увеличилась на 47% — с 23,2 млн TEU в начале 2020 года до 34,1 млн TEU. К 2030 году большинство крупнейших перевозчиков может достичь масштаба, позволяющего задействовать как минимум полный комплект судов нового поколения на основных маршрутах между Востоком и Западом.
Ни один перевозчик пока не объявил о заказе судна вместимостью 27,5 тыс. TEU. Поэтому предложение остается экономическим и техническим сценарием, а не подтвержденной программой строительства новых судов.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
