1. Главная
  2. Новости
  3. Иран согласовал с Оманом коридор для прохода судов через Ормузский пролив

7 сентября 2026   12:12

Иран согласовал с Оманом коридор для прохода судов через Ормузский пролив

Иран планирует создать запретную зону за пределами Ормузского пролива и ввести санкции против судов

Ормузский пролив
Фото с сайта ИМО

Иран и Оман договорились о создании нового международного судоходного коридора через Ормузский пролив, который будет находиться под управлением Ирана. Об этом говорится на официальном сайте секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсена Резаи.

Ожидается, что о коридоре будет объявлено в ближайшие дни.

Мохсен Резаи также заявил, что Иран планирует в ближайшие дни создать запретную для судоходства зону за пределами Ормузского пролива и ввести санкции против судов, которые войдут в нее или будут приближаться к проливу без согласования с Тегераном.

Зона будет простираться между линией американской военно-морской блокады и портами погрузки. Суда, следующие по обе стороны Ормузского пролива и направляющиеся к проливу без согласования с Ираном, будут включаться в иранский санкционный список.

По словам секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана, включение судна в этот список может создать проблемы с получением страхового покрытия и повлиять на возможность совершать последующие рейсы.

Заявление последовало после ударов США по трем иранским танкерам с сырой нефтью: Downy — у острова Харк, Stark 1 — в районе Джаска и Kylo, также известному как Noxen, — в Оманском заливе. Kylo был уничтожен после того, как экипажу было приказано покинуть судно, а Downy и Stark 1 были выведены из строя.

Коммерческое судоходство через Ормузский пролив продолжается, но его интенсивность резко снизилась. В среднем за предыдущую неделю через пролив проходило более 20 судов в сутки, тогда как среднее количество судов, перевозящих сырьевые грузы, за предыдущие 10 дней составляло 10 судов в сутки — это минимальный показатель с мая.

До нынешних перебоев через Ормузский пролив проходило около пятой части мировых поставок нефти. Поэтому дальнейшие ограничения для коммерческого судоходства могут иметь существенные последствия для операторов танкерного флота, страховщиков и энергетических рынков.

Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».

Последние новости

10 октября 2026

9 октября 2026

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30