Коммерческие условия также предусматривают опционы еще на четыре судна
Китайские Guangzhou Shipyard International (GSI) и China Shipbuilding Trading 1 сентября подписали контракт стоимостью более $1 млрд на строительство десяти двухтопливных автомобилевозов на СПГ вместимостью 8,2 тыс. автомобилей каждый с поставкой в 2029–2031 годах. Заказчиком выступает израильская Ray Car Carriers следует из раскрытия China CSSC Holdings, под контролем которой находится GSI.
Коммерческие условия также предусматривают опционы еще на четыре судна. При этом в официальном раскрытии China CSSC Holdings указаны только десять заказанных автомобилевозов. Имя заказчика и четыре опциона в документе не раскрываются. Стоимость опционных судов также не указана и не входит в объявленную сумму более $1 млрд.
Расчеты по заказанным судам будут проводиться в долларах США. Контракт вступил в силу после подписания, регулируется английским правом, возможные споры подлежат арбитражу в Лондоне.
China CSSC Holdings ожидает, что из-за длительного периода строительства контракт не окажет существенного влияния на прибыль текущего периода, но его исполнение должно положительно сказаться на будущих выручке и прибыли. Среди рисков на время исполнения заказа компания указала изменения на рынке морских перевозок и колебания курса доллара к юаню.
Для Ray Car Carriers заказ означает изменение географии программы нового судостроения: более двух десятилетий значительная часть заказов компании размещалась на южнокорейских верфях.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
