«ТрансФин-М» и «Деметра-Холдинг» договорились о создании зернового терминала в порту Суходол

Мощность нового терминала должна составить до 3 млн тонн в год

Иннокентий Алафинов — Фотобанк Росконгресса

«ТрансФин-М» и «Деметра-Холдинг» договорились о создании зернового терминала в порту Суходол. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил в ходе Восточного экономического форума генеральный директор компании Иннокентий Алафинов.

Уточняется, что соответствующее соглашение компании планируют подписать в рамках Восточного экономического форума-2026.

«ТрансФин-М» также реализует проект по созданию в порту контейнерного терминала и пилотный проект монопоезда, перевозящего контейнеры в полувагонах и в обратном направлении уголь без сортировки. Под последний проект в компании рассчитывают получить преференциальные тарифы от РЖД.

Справочно

Многофункциональный портово-перегрузочный комплекс создается по проекту ООО «Морстройтехнология» в акватории бухты Теляковского (Приморский край). На данный момент завершено строительство угольного терминала, мощность которого составит 12 млн тонн в год с возможным увеличением до 20 млн тонн в год. Введен в эксплуатацию универсальный причал для обработки навалочных грузов.

Кроме того, проектом предусмотрено строительство еще нескольких терминалов: зернового, контейнерного, для экспорта минеральных удобрений, для отгрузок сжиженного природного газа (СПГ), сжиженного углеводородного газа (СУГ) и метанола. Морской порт «Суходол» имеет собственную железнодорожную станцию, в составе которой 20 путей общей протяженностью 26 км.