Polar Sentinel станет первым тяжелым полярным ледоколом, построенным в США, почти за 50 лет
Американская судостроительная компания Bollinger Shipyards строит два новых типа ледоколов для Береговой охраны США: тяжелый ледокол Polar Security Cutter — на верфи в Миссисипи, а ледокол Arctic Security Cutter — на предприятиях в Луизиане и Миссисипи. Об этом говорится в сообщении Bollinger Shipyards.
В июле Bollinger сообщила Конгрессу США, что строительство ведется по 33 из 85 модулей Polar Sentinel. Ожидается, что к концу 2026 года работы будут выполняться по 43 модулям.
Polar Sentinel станет первым тяжелым полярным ледоколом, построенным в США, почти за 50 лет. Bollinger рассчитывает завершить его строительство в мае 2030 года. Береговая охрана США планирует получить первый ледокол Polar Security Cutter в 2030 финансовом году, второй — в 2032 году, третий — в 2034 году.
Строительство ледокола Arctic Security Cutter началось в апреле. Среднюю часть корпуса строит предприятие LaShip компании Edison Chouest Offshore, носовую и кормовую части — Bollinger Larose, надстройку — Bollinger Gulfport. Окончательная сборка будет выполняться в Хоуме, штат Луизиана.
Береговая охрана США заключила с Bollinger контракт на строительство в США до четырех ледоколов Arctic Security Cutter. За основу взят проект многоцелевого ледокола Multi-Purpose Icebreaker, разработанный канадской Seaspan Shipyards совместно с финской Aker Arctic Technology.
Еще два ледокола строит финская Rauma Marine Constructions. Передача первого судна финской постройки запланирована на 2028 год. Первый ледокол Arctic Security Cutter американской постройки на верфи Bollinger планируется передать заказчику в 2029 году.
О том, как обстоят дела с ледокольным флотом в других странах, читайте по ссылке >>>>
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
