Традиционно наибольший объем дноуглубления приходится на ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» — 3,3 млн куб. м грунта
Для обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях (ВВП) администрациями бассейнов ВВП выполнены дноуглубительные работы в объеме 8,9 млн куб. м грунта. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Отмечается, что традиционно самый большой объем дноуглубления приходится на ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть». Там изъято 3,3 млн куб. м грунта. Этот показатель составляет почти 90% от годового плана. Масштабные работы проводятся на реке Обь (на устьевых участках рек Томь, Нерги, Чулыма), а также на трансграничном участке реки Иртыш от города Омска до границы с Республикой Казахстан. Работы обеспечивают 15 единиц дноуглубительной техники.
Около 750 тыс. куб. м грунта были извлечены в рамках соглашения с правительством Алтайского края о софинансировании работ по содержанию судовых ходов и инфраструктуры внутренних водных путей федерального значения.
Второй по показателям дноуглубления — Волжский бассейн. Там выполнено дноуглубление в объеме 2,2 млн куб. м грунта, это превышает 85% от навигационного планового объема. Экипажи технического флота ФБУ «Администрация Волжского бассейна» уверенно выполняют задание по поддержанию гарантированных глубин на судовых ходах.
Уточняется, что дноуглубительные работы позволяют не только гарантировать проектные глубины, но и улучшать судоходные условия. Например, на Нижней Волге на Верхнем Гусином перекате извлечено более полумиллиона кубометров грунта, перенесен судовой ход, радиус закругления увеличен вдвое.
В рамках программы по возвращению судоходства на Вятку ведутся дноуглубительные работы на участках в районе Кирова и Вятских Полян общей протяженностью 44 км. Общий объем запланированных работ — 382 тыс. куб. м грунта. Уже выполнено более 70% работ — извлечено 273,9 тыс. куб. м. Работы выполняются в соответствии с соглашением с правительством Кировской области о софинансировании работ по содержанию судовых ходов и инфраструктуры внутренних водных путей федерального значения, расположенных в границах Кировской области.
Росморречфлот продолжает работу по реализации проекта «Совершенствование контроля за дноуглублением на внутренних водных путях». В настоящее время идут этапы «полевых» испытаний. Специалисты уже протестировали технологию проведения независимого цифрового аудита с использованием безэкипажных катеров и плавсредств, сравнив полученные данные с результатами традиционной русловой изыскательской съемки.
