На международных линиях между РФ и КНР перевозки выросли на 40% — до 414 тыс. пассажиров
По внутренним водным путям (ВВП) Амурского бассейна за январь–июль 2026 года речным транспортом перевезено более 523 тыс. пассажиров, что на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
По данным ФБУ «Администрация Амурводпуть», перевозки выросли и на международных линиях между Россией и Китаем. На этом направлении перевезено более 414 тыс. пассажиров, динамика с прошлым годом составила почти 40%.
Текущее состояние и перспективы развития внутренних водных путей Амурского бассейна обсудили на совещании с участием руководителя «Амурводпути» Александра Савина и президента Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) Владимира Тимофеева.
Участники встречи побывали на объектах одного из крупнейших транспортных предприятий Дальнего Востока — АО «Амурское пароходство», где ознакомились с операционной деятельностью и мощностями компании. Также представители отрасли посетили Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ), где состоялась торжественная церемония закладки двух дебаркадеров. Плавучие причалы предназначены для швартовки судов, грузовых операций, а также посадки и высадки пассажиров.
Главной темой встреч стало обеспечение надежной работы речного транспорта в условиях растущих нагрузок. «Увеличение интенсивности движения требует четкой и слаженной работы по обслуживанию водных путей. «Амурводпуть» обеспечивает содержание внутренних водных путей Амурского бассейна, безопасность и стабильность речного сообщения», — подчеркивается в сообщении.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», за навигацию 2025 года Амурском бассейне на международных маршрутах между пунктами пропуска России и Китая пассажирскими судами перевезли 565 тыс. пассажиров.
