Речь идет о комплексах для глиссирующих катеров, скоростных судов и судов с малой осадкой
В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) рассмотрели вопросы технологического суверенитета России в области разработки и изготовления пропульсивных комплексов глиссирующих катеров, скоростных судов и судов с малой осадкой. Речь об этом шла в оде заседания секции 5 научно-технического совета ОСК, сообщает пресс-служба корпорации.
Отмечается, что мероприятие объединило представителей предприятий ОСК и Крыловского государственного научного центра (КГНЦ).
Участники заседания отметили, что до 2014 года в конструкции катеров глиссирующего типа, разрабатывавшихся и строившихся для российских заказчиков, в значительном количестве применялись пропульсивные комплексы иностранного производства. Некоторые иностранные компании-изготовители в 2014 году покинули отечественный рынок и прекратили поставку пропульсивных комплексов и комплектующих их изделий.
При этом в России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе. Реализуются перспективные проекты по разработке пропульсивных комплексов и водометных движителей, которые будут соответствовать требованиям российских заказчиков к техническим и коммерческим характеристикам скоростных судов.
По итогам заседания сформулированы предложения, направленные на повышение технических характеристик пропульсивных комплексов, обеспечение их коммерческой и экологической приемлемости, а также создание условий для кооперации научных и производственных организаций при разработке и изготовлении опытных и серийных образцов пропульсивных комплексов для скоростных судов, которые будут работать в широком диапазоне скоростных и мощностных параметров.
