Основными инвесторами проекта станут китайские компании
Проект создания глубоководного района порта Архангельск, который реализуется в рамках развития Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), заинтересовал индийских партнеров. Об этом губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказал в интервью ТАСС.
«С Индией мы только начинаем путь. Они очень живо интересуются транзитным потенциалом СМП, возможностями доставки грузов и, что для них ново, строительством судов арктического класса», — сказал глава региона.
По его словам, основными инвесторами проекта станут китайские компании, с которыми в настоящее время ведутся переговоры. Александр Цыбульский напомнил о том, что для реализации проекта «готова финансовая модель, инвестиционная декларация — на финальной стадии в Росморпорте. Осталось согласовать подходы к проектированию».
Сотрудничество с Китаем продолжается в части судоходства. «Мы уже три года реализуем проект «Арктический экспресс № 1». В этом году ждем рейс в сентябре», — сказал губернатор. Он отметил, что темпы роста не всегда такие, как хотелось бы: «объемы товарооборота колеблются год от года, но маршрут доказал свою эффективность: доставка идет вдвое быстрее, чем южными коридорами».
Говоря об экономической конкурентоспособности СМП по сравнению с южным маршрутом, Александр Цыбульский сказал: «Да, на начальном этапе инфраструктура тяжела для капитальных вложений, но это геостратегический вопрос. Южные маршруты сегодня полны политических рисков. СМП — это безопасная альтернатива. Но без господдержки на старте маршрут не «раскатать». Как только масштаб грузов достигнет критической массы, издержки снизятся, и маршрут станет конкурентоспособным».
Он добавил, что в нынешних геополитических условиях «возможности Архангельского порта и акватории Белого моря дают гарантии того, что мы с рисками перекрытия проливов и по проходу наших судов в Мировой океан не пересекаемся».