Конструкцией судна и его снабжением учтены требования к судам, осуществляющим перевозки между портами СМП
АО «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» (РЦПКБ «Стапель», Ростов-на-Дону) завершило проектные работы и передало заказчику — администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района — технический проект грузопассажирского парома проекта RDB 56.06. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Уточняется, что проект согласован Российским классификационным обществом (РКО).
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах рек Енисей и Хатанга на линии протяженностью до 850 км с возможностью погрузки и выгрузки автотранспорта и пассажиров на необорудованный берег. Конструкцией судна и его снабжением учтены требования к судам, осуществляющим перевозки между портами Северного морского пути (СМП).
«Строительство и эксплуатация парома значительно улучшит транспортную доступность для населения районов полуострова Таймыр и севера Красноярского края», — говорится в сообщении.
Уточняется, что паром проекта RDB 56.06 также может эксплуатироваться на внутренних водных путях и в прибрежных морских районах в соответствии с классом ФАУ «РКО» ✠М-ПР 3,0 (лед30). Судно может эксплуатироваться в мелкобитом льду толщиной до 30 см и имеет возможность зимнего отстоя при температурах до –50°С.
Паром проекта RDB 56.06 имеет следующие характеристики: длина габаритная — 53,64 м, длина по КВЛ — 49,97 м, ширина по КВЛ — 11 м, высота борта — 4 м, водоизмещение по ЛГВЛ — 648 тонн, дедвейт — 133,2 тонн, водоизмещение порожнем — 515,0 тонн, осадка порожнем — 1,38 м, осадка по ЛГВТ — 1,62 м, грузоподъемность — 60 тонн, мощность главных двигателей — 2 × 480 кВт, скорость хода на глубокой тихой воде — 11,5 узла, экипаж — 8 человек. Пассажировместимость — 62 человека (в том числе: каютных пассажиров — 38, сидячих мест — 24, мест для маломобильных пассажиров — 4). На палубе размещается 10 легковых автомобилей или 4 автомобиля типа КАМАЗ с полным грузом.
