Практическое применение новых ГОСТов позволит сформировать основу для развития цифрового паспорта перевозки
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердило национальные стандарты, формирующие нормативную основу цифровизации контейнерных перевозок. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Новые документы разработаны в рамках создания нормативно-технической базы Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) «ГосЛог» и направлены на повышение эффективности мультимодальных перевозок, развитие цифровых портов и обеспечение совместимости информационных систем участников транспортной отрасли.
Разработка стандартов началась в 2024 году в рамках государственного плана создания и развития нормативной базы НЦТЛП «ГосЛог». Стандарты определяют переход от фрагментарной автоматизации к внедрению целостных транспортно-технологических схем, включающих цифровые порты и логистические терминалы, а также участки наземной перевозки.
Так, ГОСТ Р 72552–2026 «Транспортно-технологическая схема мультимодальной перевозки. Основные положения» устанавливает единые принципы проектирования транспортно-технологических схем мультимодальных контейнерных перевозок с использованием водного, железнодорожного и автомобильного транспорта.
ГОСТ Р 72553–2026 «Линейный мультимодальный сервис. Основные положения» регламентирует организацию линейных мультимодальных сервисов, а ГОСТ Р 72554–2026 «Транспортно-технологический баланс линейного мультимодального сервиса. Общие требования» вводит механизм транспортно-технологического баланса для выбора наиболее эффективных схем перевозок и перераспределения грузопотоков в международных транспортных коридорах.
Кроме того, в ведомстве напомнили о двух стандартах, посвященных цифровизации портовой инфраструктуры — ГОСТ Р 72570–2026 «Водный транспорт. Цифровой порт. Системы управления. Основные положения» и ГОСТ Р 72571–2026 «Водный транспорт. Терминальная операционная система управления грузовыми терминалами порта. Основные положения». Подробнее о них ИАА «ПортНьюс» рассказывало здесь.
Ожидается, что практическое применение новых ГОСТов позволит сформировать основу для развития цифрового паспорта перевозки, систем прослеживаемости грузов, мониторинга транспортных процессов и сервисов выбора оптимальных маршрутов в рамках НЦТЛП «ГосЛог». Новые стандарты также создают единый понятийный и технологический фундамент для взаимодействия государственных органов, операторов транспортной инфраструктуры, разработчиков цифровых решений и участников рынка перевозок.
Генеральный директор ООО «Транспортные системы» Кирилл Тюленев отметил, что новые ГОСТы необходимо рассматривать не только как нормативные документы, но и как основу формирования единой цифровой архитектуры транспортно-логистической отрасли.
«Развитие цифрового транспорта требует единых правил и подходов, которые обеспечат взаимодействие всех участников перевозочного процесса. Новая серия национальных стандартов создает основу для формирования цифровой среды транспортного комплекса — от портовой инфраструктуры и терминальных систем до управления мультимодальными маршрутами. Стандартизация позволяет обеспечить технологическую совместимость решений, повысить прозрачность перевозок и создать условия для дальнейшего развития цифровых сервисов», — отметил руководитель Росстандарта Антон Шалаев.
Стандарты разработаны ООО «Транспортные системы» в рамках технических комитетов по стандартизации № 490 «Логистика и управление цепями поставок» и № 032 «Водный транспорт»
