Их реализация позволит создать дополнительные мощности по перевалке около 83 млн тонн грузов в год
Власти Индии сформировали программу развития портовой и припортовой инфраструктуры штата Одиша, включающую 58 проектов общей стоимостью более 563,5 млрд индийских рупий ($5,84 млрд). Их реализация позволит создать дополнительные мощности по перевалке около 83 млн тонн грузов в год. Об этом говорится в письменном ответе министра портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананды Соновала верхней палате парламента (Раджья Сабха), опубликованном пресс-службой правительства страны.
21 июля министр сообщил, что шесть проектов общей стоимостью 3,502 млрд рупий ($36,3 млн) получили государственную финансовую поддержку в рамках программы Sagarmala. Еще 52 проекта общей стоимостью около 560 млрд рупий ($5,81 млрд) реализуются предприятиями государственного сектора.
Один из проектов программы Sagarmala стоимостью 37 млн рупий ($384 тыс.) уже завершен. Еще пять проектов общей стоимостью 3,465 млрд рупий ($35,9 млн) находятся на стадии реализации.
Пакет из шести проектов предусматривает строительство причалов для судов типа Ro-Pax на линиях Канинали — Талчуа и Балугаон — Кришнапрасад-Гада, модернизацию рыболовного порта Парадип, строительство рыболовного порта Чандипур, а также реализацию двух программ подготовки кадров для прибрежной отрасли.
Более масштабная программа включает проекты развития портовой, железнодорожной, автомобильной и логистической инфраструктуры, обслуживающей порты Парадип, Дхамра, Гопалпур, Астаранга и Субарнарекха. Среди уже завершенных объектов — мультимодальный логистический парк в Парадипе, железнодорожная линия Харидаспур — Парадип и железнодорожная ветка Ангул — Сукинда.
В стадии реализации находятся проект строительства «умного» промышленного портового города в Парадипе стоимостью 76 млрд рупий ($788 млн), проект углубления и оптимизации внутренней акватории порта стоимостью 30,05 млрд рупий ($312 млн), строительство третьего железнодорожного пути между Бхадраком и Визианагарамом стоимостью 46,95 млрд рупий ($487 млн), а также строительство автомагистрали Дубури — Чандихоле — Парадип стоимостью 37,47 млрд рупий ($389 млн).
Ожидается, что реализация программы позволит создать более 25 тыс. прямых и косвенных рабочих мест, в том числе около 2 тыс. — благодаря шести проектам, финансируемым в рамках программы Sagarmala.
Проект создания Национального внутреннего водного пути № 5 пока находится на стадии согласования. Он должен соединить районы добычи полезных ископаемых Талчер и Ангул, промышленную зону Калинганагар с портами Парадип и Дхамра. После утверждения проекта его реализация, как ожидается, займет около пяти лет.
Port Authority of Paradip — администрация одного из крупнейших морских портов Индии, находящаяся в ведении Министерства портов, судоходства и водных путей страны.
Container Corporation of India — государственная компания, подведомственная Министерству железных дорог Индии, специализирующаяся на контейнерных железнодорожных перевозках, терминальной деятельности и мультимодальной логистике.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
