Инвестиции направят на модернизацию контейнерного терминала в порту Констанца
DP World привлекла кредит в размере до 25 млн евро ($28,6 млн) на реализацию проекта по электрификации контейнерного терминала Constanța South Container Terminal в рамках инвестиционной программы общей стоимостью 100 млн евро ($114,3 млн). Об этом сообщает Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).
О финансировании было объявлено 21 июля 2026 года. Средства будут направлены на строительство электрических сетей, трансформаторных подстанций, подключение к энергосистеме и создание инфраструктуры берегового электроснабжения (shore power) на контейнерном терминале в румынском порту Констанца на Черном море.
Проект также предусматривает приобретение электрических портальных кранов, терминальных тягачей и зарядной инфраструктуры, которые заменят технику с дизельными двигателями. Система берегового электроснабжения позволит контейнеровозам подключаться к береговой электросети во время стоянки в порту, что сократит необходимость использования вспомогательных судовых двигателей.
Кредит ЕБРР будет дополнен грантом Европейского союза в размере 19,8 млн евро ($22,6 млн) в рамках программы Alternative Fuels Infrastructure Facility. Остальные 55,2 млн евро ($63,1 млн) инвестирует дочерняя компания DP World — оператор терминала Constanța South Container Terminal.
ЕБРР классифицировал проект как инвестицию, на 100% соответствующую концепции Green Economy Transition и целям Парижского соглашения по климату. В реестре банка он обозначен как первый проект по электрификации портовой инфраструктуры в Румынии.
«В современных условиях мировой торговли наиболее конкурентоспособными становятся одновременно и наиболее экологичные порты», — заявила генеральный директор DP World Constanța Светлана Балабан.
Проект реализуется после открытия DP World в 2024 году терминала для проектных грузов площадью 5 га и Ro-Ro-терминала в порту Констанца. Совокупный объем инвестиций в эти объекты составил 65 млн евро ($74,3 млн). Пропускная способность Ro-Ro-терминала достигает 80 тыс. автомобилей в год.
Контейнерный терминал Constanța South Container Terminal был создан в 2003 году. DP World начала его эксплуатацию в 2004 году по концессионному соглашению, действующему до 2049 года. Мощность терминала составляет около 1,5 млн TEU в год. Он имеет прямое морское, автомобильное и железнодорожное сообщение, включая доступ к электрифицированной национальной железнодорожной сети Румынии.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
