HHLA снизила прогноз по EBIT на 2026 год из-за модернизации терминалов

Объемы контейнерной перевалки и перевозок оказались ниже первоначальных прогнозов компании

Правление Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) снизило прогноз по финансовым результатам на 2026 год после того, как автоматизация терминалов и работы по развитию железнодорожной инфраструктуры оказали на операционную деятельность компании большее влияние, чем ожидалось. Об этом сообщает HHLA.

Проводимые мероприятия привели к тому, что объемы контейнерной перевалки и перевозок оказались ниже первоначальных прогнозов компании. На пересмотр ожиданий также повлияли сложная макроэкономическая ситуация, сохраняющаяся неопределенность на рынках и прогноз о том, что последствия зимней погоды в начале года не удастся полностью компенсировать.

Теперь HHLA ожидает, что объем контейнерной перевалки в подразделении Port Logistics немного снизится по сравнению с предыдущим годом. Ранее компания прогнозировала значительный рост показателя.

Объем контейнерных перевозок, согласно обновленному прогнозу, должен немного увеличиться вместо ранее ожидавшегося существенного роста.

Выручка подразделения Port Logistics, как ожидается, значительно вырастет, тогда как ранее прогнозировался сильный рост.

Прогноз по операционной прибыли (EBIT) снижен до 135–155 млн евро ($154,3–177,1 млн) с ранее ожидавшихся 160–180 млн евро ($182,8–205,7 млн).

В подразделении Real Estate компания ожидает сохранения выручки на уровне предыдущего года, при этом показатель EBIT, как прогнозируется, существенно снизится.

На уровне группы HHLA теперь ожидает значительного роста выручки вместо ранее прогнозировавшегося сильного увеличения. Прогноз по консолидированному EBIT снижен до 150–170 млн евро ($171,4–194,2 млн) против прежних 175–195 млн евро ($200–222,8 млн).

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) является крупнейшей портовой и транспортно-логистической компанией в Германии и одной из лидирующих в Европе. Компания имеет терминалы в портах Гамбург, Одесса и «сухих портах», развитую логистическую цепочку, выстроенную с помощью мультимодальных перевозок судами, железной дорогой и автотранспортом. Три терминала группы в Гамбурге обрабатывают грузы, перевозимые на маршрутах из Азии в Центральную и Восточную Европу. Железнодорожные операторы оказывают услуги по перевозке контейнеров из портов в Северном и Балтийском морях, из внутренних областей Центральной и Восточной Европы, а также в Адриатике и Турции.

Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».