Порт столкнулся с высокой загрузкой из-за увеличения числа судозаходов после изменения маршрутов судов
Порт Фуджейра и его основные нефтеналивные терминалы продолжали работать 15 июля 2026 года, несмотря на распространявшиеся в интернете сообщения о приостановке операций, следует из оперативного сообщения портового агента Inchcape Shipping Services, подготовленного на основе данных портовых властей.
По состоянию на 11:00 15 июля по времени ОАЭ все портовые и коммерческие операции велись без перебоев. Продолжали работу нефтяной терминал Fujairah Oil Tanker Terminal, терминал Vopak и одноточечный швартовочный терминал ADNOC. Операции на якорной стоянке проходили в штатном режиме.
При этом порт столкнулся с высокой загрузкой из-за увеличения числа судозаходов после изменения маршрутов судов. Ожидание обработки судов с навалочными, генеральными и крупногабаритными грузами, а также автомобилевозов составляло не менее четырех недель. Для снижения нагрузки нефтяным причалам №4 и №5 дополнительно разрешили выполнять грузовые операции.
В открытом реестре извещений мореплавателям порта Фуджейра не было уведомлений о закрытии порта, остановке нефтяного терминала или общей приостановке операций.
Сообщения об остановке работы Фуджейры начали распространяться после публикации HFI Research. Компания назвала перевалочный хаб для танкеров «all but dead» — то есть практически неработающим — после ударов по двум крупнотоннажным нефтяным танкерам. Другие интернет-ресурсы впоследствии представили эту оценку как сообщение о закрытии порта, не сославшись на власти ОАЭ или администрацию Фуджейры.
ADNOC Logistics & Services подтвердила, что танкеры Al Bahyah и Mombasa B были поражены снарядами при прохождении Ормузского пролива 14 июля. При этом удары по танкерам и сокращение судоходства через Ормузский пролив не подтверждают сообщений о приостановке работы самого порта Фуджейра.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
