Он устанавливает требования к переносным композитным цистернам для неохлажденных сжиженных газов
Россия выступила инициатором разработки и внедрения нового раздела «Оранжевой книги» ООН («Рекомендации по перевозке опасных грузов. Типовые правила»), устанавливающего требования к переносным композитным цистернам для перевозки неохлажденных сжиженных газов. Основу нового раздела 6.9.4 составили разработки Центра технологий материалов (Сколтех) и Российского морского регистра судоходства (РС). Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Продолжение работы над новым разделом стало ключевой задачей рабочей группы по полимерным композиционным материалам, заседание которой прошло в Женеве под председательством Российской Федерации в рамках сессии подкомитета Экономического и Социального Совета ООН (ЭКОСОС) по перевозке опасных грузов (TDG 68).
Регистр представляли начальник отдела технического наблюдения за контейнерами Дмитрий Ярвепер и главный специалист-эксперт отдела разработки и совершенствования Правил Сергей Кордонец.
Глава 6.9 «Оранжевой книги» разрабатывается с 2017 года под эгидой TDG по инициативе и в интересах российских производителей и операторов в рамках госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Основная часть главы уже включена в Международный кодекс морской перевозки опасных грузов и действует с 1 января 2024 года.
В ходе заседания совместно с экспертами из Австралии, Германии, США, Франции, Финляндии и Норвегии доработаны требования к критериям проектирования и утверждению конструкции переносных цистерн, а также к комплексу испытаний — на огнестойкость, ударную вязкость, газопроницаемость и совместимость материалов. Кроме того, актуализированы определения и проведена гармонизация проекта с действующей международной нормативной базой.
Подкомитет ООН поддержал усилия группы и продлил работу над разделом на межсессионный период и на предстоящую сессию. Отмечается, что участие в проекте позволяет РС усиливать позицию уполномоченного компетентного органа и способствовать скорейшему выходу композитных решений на рынок контейнерных перевозок.
