Рост перевозок контейнеров в полувагонах позволяет нивелировать эффект дисбаланса
форума
Импортно-экспортный контейнерный дисбаланс в портах Дальнего Востока в 2026 году усилился. Как передал корреспондент «ПортНьюс», такое мнение в ходе Дальневосточного контейнерного форума-2026 высказал коммерческий директор «Феско Интегрированный транспорт» Роман Дяблов. По его данным, коэффициент дисбаланса в 2026 году достиг 3,2 (отражает объем импорта на единицу входящего экспорта и внутренние перевозки), в то время как в 2025 году составлял 1,7.
При этом эксперт отметил, что сейчас рынок справляется с этим дисбалансом за счет перевозок контейнеров в полувагонах, которые выросли на 50% в сравнении с показателем по итогам 2025 года.
До этого наибольший коэффициент дисбаланса отмечался в 2024 году, когда он достиг 1,9.
