1. Главная
  2. Новости
  3. На ледокольном буксире «Нарвская застава» устанавливаются винто-рулевые колонки

6 июля 2026   17:09

На ледокольном буксире «Нарвская застава» устанавливаются винто-рулевые колонки

Параллельно ведутся монтаж трубопроводов, установка оборудования, окраска балластных цистерн и другие работы

ВРК
Фото пресс-службы концерна

В ООО «Верфь братьев Нобель» (концерн «Калашников») на буксире ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262 устанавливаются винто-рулевые колонки (ВРК), предназначенные для обеспечения высоких маневренности и управляемости буксира, точности управления его движением и позиционирования. Об этом сообщает пресс-служба концерна.

Отмечается, что ВРК представляет собой движительно-рулевой комплекс, в котором гребной винт и рулевой механизм объединены в едином агрегате, способном поворачиваться на 360 градусов.

Одновременно с этим на «Нарвской заставе» также выполняется широкий фронт других построечных работ: в частности, установлены кнехты, продолжаются монтаж судовых трубопроводов и систем, установка различного оборудования и запорной арматуры, окраска балластных цистерн, ведется пескоструйная обработка отсеков и корпуса буксира и многое другое.

«По оценке экспертов, это сложный в постройке буксир. Несмотря на свои не самые большие размеры — 42,5 м в длину, он имеет ряд конструктивных особенностей, ключевые из которых — подъемно-опускная рулевая рубка, а также заваливаемые мачты и антенны для прохода под многочисленными мостами на Неве. При этом судно — полноценный ледокольный буксир, выполняющий, кроме того, и спасательную функцию: снабжен гидрантами и лафетными стволами для тушения пожаров, может участвовать в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов», — добавили в пресс-службе концерна «Калашников».

Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», ледокольный буксир проекта 3262 строится по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Эксплуатация буксира предполагается в основном в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области. Строительство осуществляется в соответствии с постановлением правительства РФ № 719 от 17 июля 2015 года «О подтверждении производства российской промышленной продукции», то есть все корпусные детали, внутреннее насыщение — это материалы и оборудование российского производства.

Справочно

Технические характеристики буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262: длина наибольшая — около 42,5 м, длина по конструктивной ватерлинии (КВЛ) — 38 м, ширина по КВЛ — 11,8 м, осадка по КВЛ — 3,8 м, высота борта — 5,2 м, водоизмещение — 655,7 тонны, энергетическая установка — 2x1800 кВт, скорость — около 11 узлов, экипаж — восемь человек, автономность — пять суток. Класс: КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug.

Последние новости

12 сентября 2026

11 сентября 2026

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31