Поставка всех судов должна завершиться к 2031 году
Береговая охрана США заключила окончательные контракты общей стоимостью около $3,3 млрд на строительство арктических ледоколов (Arctic Security Cutter) с американской судостроительной компанией Bollinger Shipyards и финской Rauma Marine Constructions. Об этом сообщает Министерство внутренней безопасности США.
Пакет соглашений предусматривает строительство четырех средних полярных ледоколов на верфях Bollinger Shipyards по контракту стоимостью около $2,2 млрд, а также двух однотипных судов на верфи Rauma Marine Constructions по контракту стоимостью около $1,1 млрд.
Контракты закрепляют условия программы, стартовавшей в декабре 2025 года, когда Береговая охрана США выбрала верфь Bollinger Shipyards в Локпорте и Rauma Marine Constructions для строительства до шести ледоколов проекта Arctic Security Cutter.
Ожидается, что первый ледокол финской постройки будет передан заказчику в 2028 году, первый ледокол американской постройки — в 2029 году. Поставка всех шести судов должна завершиться к 2031 году.
В Bollinger Shipyards отметили, что согласовали с Береговой охраной США окончательные условия контракта и приступают к производству судов. Ледоколы будут строиться по проекту, который уже используется рядом союзников США и обеспечен сформированной цепочкой поставщиков, что должно снизить риски реализации программы и ускорить строительство.
Ледоколы создаются на основе проекта многоцелевого ледокола (Multi-Purpose Icebreaker), разработанного канадской компанией Seaspan с использованием конструкции корпуса финской Aker Arctic Technology. Суда водоизмещением около 9 тыс. тонн будут соответствовать ледовому классу Polar Class 4, смогут преодолевать лед толщиной около 1,2 м, будут иметь дальность плавания до 12 тыс. морских миль и экипаж из 85 человек.
Новые контракты дополняют соглашение стоимостью $3,5 млрд, заключенное в 2026 году с Davie Defense на строительство еще пяти ледоколов Arctic Security Cutter. Таким образом, программа Береговой охраны США предусматривает создание флота из 11 ледоколов данного проекта.
О том, как обстоят дела с ледокольным флотом в других странах, читайте по ссылке >>>>
Ледоколы класса Arctic Security Cutter предназначены для работы в полярных районах и будут использоваться Береговой охраной США для решения задач национальной и морской безопасности, а также обеспечения доступа в арктические регионы. Проект реализуется в рамках трехстороннего соглашения о сотрудничестве в области ледокольного судостроения ICE Pact.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
